Мощный, изящный автомобиль. Немного низкий. Сзади пространства очень много, как в багажнике, так и у задних пассажиров. Купил бу при пробеге 60 000. Прошло 2 года сейчас 100 000. За все время поменял задний тормозной цилиндр (менял раз пять), шаровую опору правую, катализатор, потрубок воздуха, катушку зажигания, провода зажигания, все жидкости в соответствии с ТО, ремень ГРМ и ролики. Машине уже 7 лет и она начинает потихоньку приносить сюрпризы. Например щуп МКПП вчера проверял - оказался сухой. Долил масла. При торможении появился шум из правого заднего колеса. Кондиционер летом уже не холодит. Надо делать диагностику. На холостом ходу двигатель работает хорошо, но немного трясется руль и рычаг КПП, что порой просто бесит. Не очень мягко включается первая передача. Первую скорость невозможно включить пока нет полной остановки. Ручник тоже надо бы подтянуть. Щетка стеклоочистителя правая тоже стала чистить плохо, но для родных щеток 7 лет это и то хорошо. Большой плюс автомобиля: при вытаскивании ключа из замка зажигания гаснет все электроснабжение: музыка, фары и т.д. Подвеска прослужила ровно 2 года с момента покупки. Да и дороги у нас не очень. Серьезных минусов у машины нет. Поведение на дороге устойчивое. Если все пассажиры и еще багаж то на трассе даже при 150км/ч машина идет идеально ровно. На летней резине Кордиант комфорт постоянно тянет в какую нибуть сторону, балансировать уже устал, надо покупать другую резину. Кузов за 7 лет эксплуатации нет ни ржавчин не гниений. Следующий автомобиль будет скорее всего Хендай Солярис. Считаю Киа Спектра очень хорошим автомобилет, НО первые пять лет или 100 000 пробега.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
