Специалисты-дорожники призвали не демонизировать реагенты
В Россию вернулась мошенническая схема из нулевых
В Китае закрылся бренд Jidu
Самые популярные иномарки с пробегом
Типичные ошибки при покупке автомобиля из Китая
Москву накроет сильный снегопад
УАЗ Patriot выехал на дороги Кубы
Утопленники
В России выпустят подушки безопасности
De Tomaso создал уникальный рычаг КПП
Цены на такси ставят новые рекорды
Стоимость обновлённой Lada Vesta
Найден способ искоренить вредные привычки за рулём
Toyota запатентовала «отслаивающуюся краску»

Отзыв на LADA Priora седан I поколение

Оценка автора
4.5
Общий рейтинг
4.0
Экстерьер
4.0
Интерьер
4.0
Комфорт
4.0
Как едет
4.5
Эксплуатация
4.5
Характеристики
ДвигательБензиновый, 1.6 MT, 98 л.с.
ТрансмиссияМеханическая
ПриводПередний
Разгон до 100 км/ч11.5 с
Максимальная скорость183 км/ч
Расход топлива7.2 л/100 км

Здравствуйте! Скажу сразу, что пишу об автомобиле предком которого был Ваз - 2110. На нем не ездил, да и Приору в личное пользование не рассматривал, если бы... А вот этих "если бы" несколько... Работаю водителем в управлении одной из федеральных служб нашего края. Водительский стаж 29 лет. Так вот, в отдел наш мне в эксплуатацию отдали в позапрошлом году Приору 2011 года выпуска, с пробегом 10 тысяч километров, я на ней за год еще 40000 прибавил. То-ли попалась такая, то-ли все-таки делать научились на АвтоВАЗе, но поломок не было никаких. Разве, что катушку зажигания заменили в мороз одну. Причем, авто хранился на улице, ездил практически в каждый рабочий день, даже в 40 градусный мороз. Приора покупалась и обслуживалась в автоцентре дилера АвтоВАЗа, масло синтетика "ШЕЛЛ ХЕЛИКС" 5W-40 менялось через 7-8 тысяч километров, в МКПП -тоже синтетика этого же производителя, в гидроусилителе руля масло не меняли - то, что залили на заводе до сегодняшнего дня. Пробеги в день бывали по 700-1000 километров примерно раз в месяц, остальной пробег в городе. Ощущения от вождения на высоких скоростях отнюдь не дискомфортные... а мне есть с чем сравнить: ездил я в нашей конторе и на ФОРД-ФОКУС седан 2011 года выпуска с АКПП и на ТОЙОТА-КОРОЛЛА 2008 года с роботизированной коробкой передач, проехал на них тоже несколько десятков тысяч км. Конечно, принимая во внимание происхождение ПРИОРЫ папу ВАЗ-2110, да маму - автозавод, судить строго не берусь... подвеска та еще на ней... как мой сын сказал про передние стойки ПРИОРЫ: - Папа, мы ради интереса разбирали стойку... кто ее конструировал?! Они, в сравнении с конструикцией иномарочных, вооще не должны работать! А сын у меня 4 года в официал-автоцентере ХОНДА отработал, да и тачка у него спортивная мотор с кулером в 360 лошадок. Но, это все предистория к покупке мною авто. Год назад купил я, исходя из имеющихся денежных средств,в Новосибирске ПРИОРУ седан 2012 года с пробегом всего 7600 км. Ну там в нее предидущий владелец еще тысяч 50000 рублей вложил: резина дорогая - БРИДЖСТОУН КРУИЗ 7000, антикор, музыка и т.п. Я только сигналку поставил. Машину брал ездить, в принципе, только на работу, чтобы не на общественном транспорте, да по выходным. Поставил на гарантию к тому же дилеру, что наши конторские обслуживает авто. Масло также ШЕЛЛ синтетику залил и в движок и в коробку передач. За год проехал 14000 км, езжу каждый день по городу, разу три всего ездил в соседние города по 400-5ОО км в день. Скорость на трассе 120-15О, где можно еще, км, средний расход 6,8 - 7,3 литра по показаниям бортового компьютера авто. Да, - моя ПРИОРА с кондинционером ПАНАСОНИК, очень нужная в жару вещь. В принципе, просто езжу и все на ПРИОРЕ. Еще прикатывается движок. И вот еще что скажу про модель АВТОВАЗа - ПРИОРУ: Я люблю быстро ездить, излишне, не лихачу, но многих владельцев иномарок удивлял, что с места на перекрестке в городе, что на трассе. У нас, ведь, не зря В ГИБДД на Алтае ПРИОР полно. И еще, в сравнении с ФОКУСАМИ-ФОРДАМИ,кстати, собираемыми уже в России Приора моя куда отзывчивее в рулеже: дал газу пошла, на передачу при быстром переключении и при интенсивном разгоне живо отзывается... не то, что ФОКУС с АКПП - ему подумать надо, а про РОБОТ КОРОЛЛЫ вообще молчу - там только в ручном режиме можно ездить, а зимой вообще грустно. Так, что все познается в сравнении, но ПРИОРА реально удачная машина - наша российская машина! Не ожидал... С уважением ко всем владельцам разных авто, Николай.

[]