Куплен автомобиль в конце августа 2012 года. Дизель комплектация trak&style. Пробег на момент написания 63000 км. Если бы не качество то был бы доволен полностью, но обо всём по порядку.Про недостатки:
15000 замена стойки стабилизатора задней подвески обе(при ТО-1)
21000 замена задних колодок-не рановато ли (виноват мой стиль езды? тогда почему не передние?) поставил TRW (хватило на 15000)
27000 замена опорного кронштейна с сайлентблоком переднего нижнего рычага задний оба
30000 замена стойки стабилизатора передней подвески обе(при ТО-2)
33000 замена задних колодок поставил BOSH (хватило на 20000)
35000 замена подшипника ступицы с монтажными деталями сзади справа
45000 замена стойки стабилизатора передней подвески обе (при ТО-3)
53000 замена всех колодок по кругу TRW (затупил надо было BOSH)
58000 замена подшипника ступицы с монтажными деталями сзади слева
60000 замена стойки стабилизатора задней подвески обе (при ТО-4)+ развал
63000 Жук на багажнике и задней правой двери краска уже вспучилась!!! Лобовое стекло всё замылено (щётки менял на BOSH совет не скупитесь! теперь щётки только оригинальные ставлю). Опять стучат опорные кронштейны с сайлентблоком переднего нижнего рычага задний оба. В передней правой двери с рождения сверчок.
Конечно виной всему Я. А кто же ещё не дороги же! И тем более не качество РОССИЙСКОЙ сборки и покраски! Одна отрада встретил дилера и "влюбился" скажу Вам редкость нонче. Обслуживался Германия авто (Рязань 2012 год-уроды, 2013 эволюционировали до прямоходящих-порадовали), Пулково (СПб, все со стеклянными глазами клиент моль по гарантии только со скрипом покупал-то машину в Москве), Нева-Автоком (СПб-БРАКОДЕЛЫ),АВТОШТАДТ (СПБ-РЕКОМЕНДУЮ, кроме менеджера АШОТА-без коментариев дружба народов рулит).
Если бы не гарантия!!! А перед этим был ТУАРЕГ-2003 года 5.0 TDI те кто говорит об их ненадёжности лукавят или не сравнивали с новыми. А до этого ТОЙОТА королла-только ТО и так до сих пор т.к. она в семье осталась. Ничего, ничего не ломалось. Что же до хвалёной немчуры то да красивы, хорошо едут, но техническая сторона захромала и это факт (вспоминая отцовский пассат В3, а сейчас на мазде 6 и тоже не жалеет).
Факты вещь упрямая, как-то так!
