В Китае стартовало производство нового большого кроссовера Volkswagen Tavendor. Речь идёт о разработке совместного предприятия FAW-Volkswagen, которая представляет собой альтер-эго «укороченного» Teramont X. По технике новинка повторяет исходник, но отличается оригинальным кузовом и тоже бывает со «спортивным» обвесом R Line. На старте продаж ждут единственную версию с полным приводом и 2,0-литровым двигателем EA888. Хотя официальной премьеры Volkswagen Tavendor не было, известно, что длина/ширина/высота кроссовера равны соответственно 4936/2015/1756 миллиметрам. Салон рассчитан на пятерых, и вариаций по компоновке быть не может. У новинки характерная для китайских «Фольксвагенов» оптика с ходовыми огнями во всю ширину кузова и раздутые бамперы.Основа Tavendor — платформа MQB с поперечным расположением двигателя, но наличие простых переднеприводных версий под вопросом. Пока сертифицирована модификация с 220-сильным четырёхцилиндровым двигателем 2.0 TSI, но со временем в гамму могут добавить VR6 объёмом 2,5 литра. Роботизированной коробке передач DSG альтернативы нет.Поскольку сборка Volkswagen Tavendor началась, до премьеры по сути запущен обратный отсчёт. Новинка едва ли окажется заметно дороже базового полноприводного Teramont X, который после обновления стоит от 305 тысяч юаней (от 45 тысяч долларов или 2,8 миллиона рублей).
Официально: АвтоВАЗ оснастит «Ниву» моторами от «Весты». Моторную гамму обновлённой Lada Niva Legend раскрыл в интервью «Коммерсанту» глава автогиганта Максим Соколов. Топ-менеджер подтвердил, что базовый внедорожник оснастят модернизированным двигателем объёмом 1,6 литра, а модификация Niva Sport получит 16-клапанный «атмосферник» мощностью 122 лошадиные силы. Оба мотора знакомы по переднеприводным моделям Lada и ставятся в том числе на «Весту». Максим Соколов подтвердил, что для «Нивы» двигатели потребуется адаптировать под продольную установку. Ранее топ-менеджер назвал мощность внедорожника — 106 лошадиных сил вместо нынешних 83. Под описание подходят два «родственных» 16-клапанных атмосферных мотора: ВАЗ-21127 и ВАЗ-21129.Второй агрегат более современный и тяговитый, а потому его дебют на «Ниве» более вероятен. Что касается Niva Sport, то ожидаемая отдача 122 лошадиные силы означает — под капотом появится флагманский двигатель АвтоВАЗа объёмом 1,8 литра. Недавно на заводе подтвердили, что победили «масложор», так что препятствий для массового применения нет.Максим Соколов пообещал, что после модернизации Lada Niva Legend станет тише и комфортнее, а доработки позволят внедорожнику отметить полувековой юбилей на конвейере. Топ-менеджер признался, что 25 лет владеет «Нивой» и выразил надежду, что после апгрейда отечественного автомобиля ему больше не потребуется пользоваться «Ленд Ровером» для рыбалки.