Привет из ледяного ада: как готовят машину к зиме в Якутии

Якутские автомобили сродни людям, которые зимой напяливают на себя пару-тройку свитеров. Утепление всего и вся – читай, салона и подкапотного пространства – одна из первоочередных задач для того, чтобы не дать машине выстудиться. Но для этого придется снять бампер и радиаторную решетку.

Якутский люд настолько суров, что закрывает воздухозаборники моторного отсека, укутывает агрегат войлоком сверху, а снизу затягивает его негорючим тентом.

Если позволяет время, то можно заморочиться и закрыть брезентом участок от радиаторов и для нижней части двигателя.

Финальный штрих – картонка между радиаторами.

Некоторые идут ва-банк – разбирают салон и проклеивают пол слоем теплоизоляции.

Невероятно, но факт: обязательно ставится… второе лобовое стекло.

С ним "основное" не затягивается инеем, да и в салоне теплее.

Стекло подбирается банально по размеру.

Вариант крепления – самоклеящимся поролоном и широкой изолентой.

"Удвоение" боковых стекол – еще одна особенность сурового нордического "тюнинга".

Прежде автомобилисты вырезали дополнительное остекление, а теперь перешли на пластик.

Вырезанный по форме оригинального стекла кусок клеится изнутри на двусторонний скотч.

Подготовка к таким поездкам – разговор особый, ибо ценой пренебрежения может стать жизнь.

В силовой агрегат заливаются синтетические масла.

Очень важно не пройти мимо бачка с тормозной жидкостью и налить в него специальную арктическую жидкость, которая не замерзает до температуры -70 градусов. Обычная "тормозуха" вполне может превратиться в несъедобное мороженое.

Учитывая поистине бескрайние просторы, большое расстояние между населенными пунктами и малую загруженность дорог, читай, априори небольшое количество людей, теоретически готовых прийти на помощь в экстренной нештатной ситуации, на первое место по важности выходит спутниковая связь.

Некоторые северяне в течение зимы совершают немаленькие марш-броски, невзирая на сумасшедшие морозы.

Не все жители "белого ада" имеют в машине автономный обогреватель для обогрева салона при заглохшем двигателе.

Наиболее ходовой инструмент для таких ситуаций – паяльная лампа.

Кстати, ее используют и для других полезных дел, например, для "разморозки" топливных магистралей.

Главное ненароком не спалить машину.