Рассекречен заработок владельцев частных дорожных камер

Ранее в КоАП внесли проект поправок для статьи 2.6.1 о нарушениях, зафиксированных дорожными камерами. В число поправок депутаты ЛДПР и вице-спикер Игорь Лебедев предлагают добавить новое правило: камеры должны быть только государственными и принадлежать субъектам РФ, сообщает "Коммерсант" во вторник.

Владельцы частных комплексов намеренно настраивают камеры неправильно, ставят их "некорректно по отношению к дороге" и завышают погрешность, что приводит к увеличению количества выявленных нарушений ПДД, поясняют авторы. Их поддерживает член комитета по транспорту Дмитрий Ионин. Компании манипулируют водителями, устанавливая камеры под неправильным углом, а иногда даже внося изменения в показания с помощью специально написанных программ – в таком случае автовладельцам прилетают штрафы за несуществующие нарушения, отмечает парламентарий.

Негосударственная техника фото- и видеофиксации разрешена в России с 2013 года. По данным Госавтоинспекции, только в Москве около 500 камер, арендуемых Центром организации дорожного движения (ЦОДД), принадлежат компании "Алагер". В Московской области с каждого оплаченного штрафа частники получают 233 руб., в Тамбовской – 243 руб., в Курганской – 149-345 руб. Частные камеры, установленные в Архангельской области, принесли "Ростелекому" почти 40 млн руб. в прошлом году, при том, что в региональный бюджет поступило 188,4 млн руб.

Как итог, в 2018 году российские частники заработали на штрафах в сумме более 3,4 млрд руб. Лидер по заработкам – "МВС Груп", доход которой за год достиг 3,1 млрд руб.

На прошлой неделе Владимир Путин поручил перестать прятать дорожные камеры "в кустах". В ответ на это ЦОДД обещал при необходимости обнародовать список всех камер, установленных в Москве, а карта с камерами Московской области уже появилась в сети.