Авторамблер

Renault показал "живой" кроссовер-трансформер

Morphoz – электрический концепт, намекающий на то, какими могут быть французские кроссоверы отнюдь не скучного будущего.

Шоу-кар должны были представить на отмененном Женевском автосалоне, где он наверняка устроил бы шумиху – увидеть на превращения Morhoz вживую безусловно было бы интересно. Но трансформации причудливой машины впечатляют и на экране компьютера. Итак, что это за диво дивное?

1 / 42
2 / 42
3 / 42
4 / 42
5 / 42
6 / 42
7 / 42
8 / 42
9 / 42
10 / 42
11 / 42
12 / 42
13 / 42
14 / 42
15 / 42
16 / 42
17 / 42
18 / 42
19 / 42
20 / 42
21 / 42
22 / 42
23 / 42
24 / 42
25 / 42
26 / 42
27 / 42
28 / 42
29 / 42
30 / 42
31 / 42
32 / 42
33 / 42
34 / 42
35 / 42
36 / 42
37 / 42
38 / 42
39 / 42
40 / 42
41 / 42
42 / 42

Renault Morphoz в прямом смысле слова представляет собой автомобиль-трансформер, и это обстоятельство без преувеличения делает его уникальным. "Француз" способен функционировать в режиме City и Travel. В своей первой итерации он имеет длину 4,40 м, колесную базу 2,73 м, а тяговая аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт⋅ч позволяет проезжать от зарядки до зарядки порядка 400 км.

Самое интересное происходит в режиме для путешествий. Задняя часть паркетника вытягивается, придавая ему купеобразные черты. При этом длина увеличивается до 4,80 м, а колесная база вырастает до 2,93 м, чем достигается дополнительное пространство в салоне. В конфигурации Travel может использоваться тяговая аккумуляторная батарея на 90 кВт⋅ч, с которой радиус действия увеличивается до 700 км.

Что касается трансформации, то здесь есть нюанс – электрокар "растягивается" на специальных станциях, где ему очень быстро устанавливают дополнительную АКБ. При необходимости водитель может заехать на одну из таких, вернуть батарею и "сложить" кроссовер до конфигурации City.

Обсудить
Автор:
Асатур Бисембин
Теги:
#Renault
,
#Концепт-кары