Белорусский вездеход Hunta бросил вызов российскому «Шерпу»

Создатели белорусского вездехода Hunta бросили вызов российскому проекту «Шерп». «Хунта» больше напоминает традиционный автомобиль, его колёсная база гораздо длиннее, он имеет поворотные передние колёса, обычный руль, а салон отличается повышенной в сравнении с «Шерп», комфортностью.

Длина колёсной базы вездехода «Хунта» составляет 3 100 мм, что довольно много, и в теории машина вполне может сесть на брюхо. Белорусские и немецкие инженеры, работавшие над моделью, предусмотрели два двигателя на выбор: дизельный двухлитровый CMD GN 199AT мощностью 95 л. с. и бензиновый мотор ВАЗ-21214 объёмом 1,7 литра и мощностью 81 л. с. По суше «Хунта» способна развивать 50 км/ч. Опционально доступен и навесной гребной винт. В таком случае по воде максимальная скорость составит 8 км/ч.

Известно, что разработчики «Шерпа» уже вызов приняли, предложив выяснить, кто же из них король бездорожья. Правда, пока не известно, где и когда состоится дуэль вездеходов.