Полиция Калифорнии считает, что Tesla не подходит для службы в полиции

Начальник полицейского департамента рассказал, что в августе этого года для сотрудников было закуплено несколько седанов Tesla Model 3. На автомобили потратили почти 150 тыс. долларов и ещё 35 тыс. на полицейские доработки (сирены, перегородка внутри, стойка для оружия, панели для средств связи). При этом на доработки нужно потратить несколько месяцев, потому что за превращение Model 3 в патрульную машину готова взяться только одна компания во всей Калифорнии. В отличие от этого, список сторонних мастерских, которые превращают модели Ford и Chevrolet в патрульные автомобили, очень длинный.

Начальник полиции отметил, что базовая конструкция Model 3 не позволяет использовать автомобиль для работы. Офицерам неудобно садиться и выходить из автомобиля, а на заднем сиденье может разместиться только один нарушитель. Следовательно, для ареста нескольких подозреваемых придется задействовать несколько автомобилей. Он также пожаловался на запас хода: ждать, пока зарядится автомобиль, с опасным подозреваемым на заднем сиденье — плохая идея. «Я не готов посадить офицера в Tesla», — заключил он.

Начальник другого департамента согласился со своим коллегой. В его отдел поступило несколько кроссоверов Tesla Model Y. Полицейские пришли к схожим выводам: мало места, низкий профиль автомобиля, ограничивающий манёвренность (например, при перепрыгивании через бордюры, при езде по бездорожью). Кроме того, они отметили задержку при нажатии на педаль. А также пожаловались на то, что «умный» автомобиль иногда самостоятельно глушит мотор, если автомобиль съезжает на обочину, предполагая, что водитель потерял управление.

Полицейские отметили, что электрические пикапы Ford F-150 Lightning больше подходят для полицейской службы. Там много места для хранения снаряжения и перевозки подозреваемых.