Россиянам рассказали, что нужно сделать сразу после покупки китайской машины

Генеральный директор компании «Рустрансчина» Александр Стрельников объясняет, что в Китае, в отличие от США и Европы, нет собственной системы допусков к применению моторных масел. «Имеющийся в КНР единственный внутренний стандарт фактически не работает. Поэтому отсутствие четкой системы допусков и стандартизации закономерно вызывает сомнения в качестве китайских лубрикантов», — говорит эксперт.

Таким образом, до тех пор, пока в Поднебесной не появятся собственные стандарты, говорить о высоком качестве китайских смазочных материалов не приходится. Поэтому нужно ориентироваться на международные классификации, такие как Американский институт нефти (API) и Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE).

Специалист по рынку КНР советует замену моторного масла на новой китайской машине сразу же после покупки, тем более сами производители рекомендуют проводить первую замену масла через 1000–3000 километров пробега. Использовать для этих целей нужно проверенный продукт, соответствующий условиям эксплуатации.

По словам эксперта, в России достаточно качественных моторных масел — и отечественных с импортными присадками, и полностью зарубежных. Достаточно изучить инструкцию по эксплуатации машины, в которой указаны требования к жидкостям. По словам Стрельникова, лучше всего выбирать полностью синтетическое масло с учётом температурных особенностей региона.