В Москве отмечен рост аренды и спад продаж машиномест

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин связывает высокий спрос с постоянным дефицитом парковочных мест. «В этом сезоне снесено огромное количество гаражей, которые существовали годами и никому не мешали. Снесли все, остались буквально единичные по Москве гаражные кооперативы, и это сильно сокращает количество вариантов для автовладельцев», — говорит эксперт.

В некоторых ЖК можно видеть пустые парковки, и это не потому, что у жильцов нет машин. Расценки на эти места космические, продолжает Шапарин.

Управляющий партнер инвестиционной группы Sesegar Ирина Жарова-Райт объясняет сложившуюся ситуацию отсутствием экономики в сегменте машиномест. Если до пандемии паркинги были интересными объектами с точки зрения инвестиций, то сейчас всё изменилось. «Я покупала машино-места в своем доме бизнес-класса по цене 3 миллиона рублей за метр при курсе 40 рублей за доллар. Сейчас их в большом количестве сдают за 10-15 тысяч рублей в месяц», — объясняет она.

По словам Антона Шапарина, актуальная политика застройщиков нацелена на продажу только жилья без какой-либо инфраструктуры из-за сроков окупаемости.