Выяснилось, зачем на шинах делают протектор «ёлочкой»

«Вообще у водителей много требований к шинам, но главное с точки зрения обеспечения безопасности на зимней дороге — это лучшее сцепление, в частности, при гололёде, на снегу и "снежной каше", которая состоит из смеси снега, воды и реагентов. Скандинавский рисунок протектора как раз и сочетает в себе оптимальный набор преимуществ для обеспечения отличного сцепления автомобиля с дорогой в таких сложных условиях», — подчеркнул эксперт.

Стасюк отметил, что преимущества направленного рисунка состоят в том, что они лучше отводят снег и снежную кашу из пятна контакта шины с асфальтом. За это отвечают продуманная конфигурация и ширина канавок.

Помимо этого, шины с «ёлочкой» лучше разгоняются при движении на скользком покрытии и эффективнее тормозят.

«Длина рабочих кромок и ламелей, которыми шина "цепляется" за дорогу, в случае скандинавской конфигурации рисунка, выше», — заключил специалист.