3 в 1: производительность, мощность и роскошь
© Lamborghini
Lamborghini Urus
Urus — абсолютно безумный кроссовер, который заставил всех остальных производителей суперкаров попробовать себя в новой роли. Urus вызвал восторг и недовольство тем, что не был оснащён привычными для Lamborghini V12 или V10. Однако его 4,0-литровый твин-турбо V8 был достаточно мощным, чтобы выехать на гоночный трек. Табун из 641 лошади разгонял автомобиль до 290 км/ч и ускорял автомобиль до сотни за 3,3 секунды. Он быстро стал самой успешной моделью Lamborghini по объёму продаж, а также произвел революцию во всём сегменте.
Читайте также
© Porsche
Porsche Cayenne Turbo
Когда компания Porsche представила свой первый кроссовер, поклонники сошли с ума от негодования, ведь не может производитель спортивных автомобилей сделать кроссовер в угоду быстротечной моде. Несмотря на негативную реакцию вначале, Porsche сохранил приверженность этой модели и в итоге покорил весь мир. Главной причиной этого стало то, что Porsche предложил невероятный уровень производительности, а версия Cayenne Turbo на момент своего дебюта занимала вершину «пищевой цепочки» среди всех существующих в мире внедорожников. На протяжении многих лет Cayenne Turbo оставался одним из эталонов сегмента, предлагая спортивную управляемость и манёвренность в облике кроссовера. Актуальная модель оснащена 4,0-литровым V8, который выдает 541 л.с. Он быстрее, чем большинство современных моделей, но при этом обладает превосходной управляемостью и динамикой.
© JLR
Range Rover Sport SVR
Название Land Rover стало синонимом ультрароскошных внедорожников, которые не боятся запачкаться на бездорожье. Британский производитель вовремя заметил тренд на создание не только проходимых, но и очень быстрых и мощных внедорожников. Ответом Land Rover на вызов современности стал Range Rover Sport SVR, который сразу же завоевал популярность, в немалой степени благодаря своему статусу самого быстрого и мощного Land Rover из когда-либо выпускавшихся. Он побил рекорд времени прохождения круга на Нюрбургринге, проехав по трассе за 8 минут и 14 секунд. То, что он сделал это с лёгкостью и при этом в роскошном оснащении, помогло SVR стать легендарной моделью, которая и сегодня пользуется популярностью.
© Tesla
Tesla Model X Plaid
Автомобили Tesla обладают огромным потенциалом. Большинство моделей компании сосредоточены на роскоши и технологиях, но иногда Tesla вспоминает и о производительности. Например, кроссовер Model X Plaid способен обогнать самые лучшие суперкары в дрэг-рейсинге. Электромоторы суммарно выдают 1020 лошадиных сил, которые разгоняют автомобиль до 100 км/ за 2,6 секунды. Для сравнения, это на 0,4 секунды быстрее Lamborghini Aventador. Если добавить к этой мощности возможность проехать на одном заряде 536 км, то получится кроссовер, который на голову выше своих конкурентов.
© Audi
Audi RS Q8
За годы своего существования компания Audi выпустила множество быстрых внедорожников, но по-настоящему она присоединилась к лиге спортивных SUV только с моделью RS Q8. Этот 600-сильный супервнедорожник был «ребёнком» Lamborghini Urus — модели объединяют многие технические характеристики. Это позволило Q8 RS без особых усилий стереть в пыль своих конкурентов. Благодаря тому, что автомобиль появился позже своих оппонентов, Audi вывела модель на рынок со всеми премиальными «колокольчиками» и «свистками», чтобы стать одной из самых современных моделей в мире. RS Q8 оснащался постоянным полным приводом Quattro, который позволял ему держаться на дороге в самых скользких условиях. Это было должным образом дополнено фантастическим 4,0-литровым двигателем V8 TFSI, который выдавал 600 л.с. Пожалуй, это самый практичный внедорожник в мире на сегодняшний день.
© Maserati
Maserati Levante Trofeo
Компания Maserati производит великолепные автомобили с итальянской экспрессией и мощными двигателями. С тем же набором Maserati выпустила Levante Trofeo. На момент своего выпуска модель была самым мощным автомобилем компании. Под капотом Levante Trofeo работает двигатель Ferrari мощностью 590 л.с. Он позволял автомобилю разгоняться до ста за 4 секунды. Однако не эти показатели сделали Levante Trofeo революционным. Распространённый стереотип об автомобилях Maserati гласит, что модели бренда красивые, но малотехнологичные, особенно по сравнению с «немцами». Levante Trofeo разрушил этот миф. Автомобиль до предела был напичкан современными технологиями, включая интеллектуальную систему AWD Q4, которая регулирует распределение крутящего момента в зависимости от условий движения.