«Автокультура» в «Музеоне»

«Автокультура» объединила автомобили разных эпох и совершенно разных стран производства. На фото Lincoln Continental Mark III, он выпускался в 1969—1971 годах. В своё время это была флагманская модель Ford Motor Company и прямой конкурент Cadillac Eldorado.

Buick Super выпускался с 1940 по 1958 год. В течение нескольких лет его называли «Buick Eight» или «Super Eight» - из-за гравировки на решётке радиатора.

Легендарный DeLorean DMC-12, известный всем по фильму «Назад в будущее». За ним на фото - Honda NSX.

Alfa Romeo Montreal оснащалась двигателем V8 и развивала скорость в 220 км/ч, став самой быстрой серийной Alfa Romeo своего времени. Модель выпускалась в 1970—1977 годах.

Модель Alfa Romeo Spider выпускалась с 1966 по 1993 годы. Дизайном кузова первой серии занималась компания Pininfarina, причём персонально сам Баттисто «Пинин» Фарина.

Abarth 595 — это, по сути, «заряженная» версия Fiat 500.

Autozam AZ-1 – японский кей-кар. Автомобиль производился «Маздой» под брендом Autozam, а двигатель и дизайн представляли собой разработки компании Suzuki.

Модель 96 GL принесла Saab мировую известность. Формула успеха получилась такой: кузов необычной обтекаемой формы, инновации в области пассивной безопасности, успехи в ралли.

Porsche 944 стал самым продаваемым автомобилем марки вплоть до появления Boxster.

Суперкар Lamborghini Diablo выпускался с 1990 по 2001 год.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione – настоящий шедевр автомобилестроения.

Exige S Club Racer - ограниченная серия из 25 экземпляров, выпущена в октябре 2007 года.

Mazda R100 стала первым массовым автомобилем Mazda c роторным двигателем.

Maserati GranSport - финальная модель в линейке Coupe/4200.

Porsche 356 - первая серийная модель фирмы. Блок двигателя и подвеска были позаимствованы у «Жука», а шасси и изящный алюминиевый кузов стали новой разработкой.

Мы собрали в нашей фотогалерее самые яркие экспонаты «Автокультуры». Листайте фотографии.