Обогнать молнию: самые быстрые электрокары

Tesla Model S Plaid

Максимальная скорость — 322 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,9 секунды

Лифтбек из США отнюдь не на первых строчках в рейтинге быстрейших, но, поверьте — он требует уважения к собственной персоне. Plaid считается настоящим убийцей бензиновых суперкаров, и в этом ему помогают три мотора совокупной мощностью 1034 л.с. Заявленный запас хода — 578 км.

Maserati GranTurismo Folgore

Максимальная скорость — 325 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 2,7 секунды

GranTurismo достоин считаться одним из самых красивых купе современности, а исполнение Folgore (этим словом в Maserati называют электрокары) порадует экипаж беспрецедентной динамикой. Три мотора – один спереди, два сзади — в пике развивают 761 л.с. и 1350 Нм. Запас хода при полностью заряженной тяговой АКБ — до 450 км.

Lucid Air Sapphire

Максимальная скорость — 330 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,89 секунды

Разница между модификациями полноразмерных седанов американской марки — как между небольшим частным самолётом и истребителем. Если базовый Air развивает 436 л.с., то в активе топового трёхмоторного Sapphire — все 1251 л.с. Запас хода — 687 км.

Lotus Evija

Максимальная скорость — 351 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 3,0 секунды

Лимитированный гиперкар британского бренда (заявлено 130 штук) в корне отличается от каноничных лёгких, компактных и проворных «Лотусов». Evija весит немногим более двух тонн и приводится четырьмя электромоторами с неимоверным потенциалом (2039 л.с. и 1704 Нм). Ускорение способно «погасить» зрение неподготовленного пилота — до 300 км/ч гиперкар выстреливает за 9,2 секунды, как обычный гражданский автомобиль до сотни. Запас хода — 315 км или 15 кругов по Нюрбургрингу.

Pininfarina Battista

Максимальная скорость — 357 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,79 секунды

Итальянская Battista — одна из супер-«электричек», установивших очень высокую планку для сегмента. Она появилась в 2019 году и уже тогда ошеломила отдачей в 1900 л.с. и 2300 Нм, которая получена из четырёх моторов. Триста — менее чем за 12 секунд! Тяговая аккумуляторная батарея ёмкостью 120 кВт⋅ч позволяет преодолеть 450 км.

Deus Vayanne

Максимальная скорость — 399 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,99 секунды

Малоизвестный автомобиль австрийской компании внешне немного напоминает среднемоторные Ferrari своим стайлингом авторства студии Italdesign, но технически кардинально отличается от топливных суперкупе. В Маранелло пока не освоили выпуск стопроцентных электрокаров, поэтому тамошние специалисты вполне могу рассматривать трёхмоторный 2243-сильный Vayanne можно в качестве референсной машины. Радиус его действия — полтысячи километров. Запланированный тираж — 99 штук.

Aspark Owl

Максимальная скорость — 413 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,72 секунды

Япония в своём стремлении создать ошеломительно быструю «электричку» вырвалась в число лидеров. Правда, за карбоновый гиперкар Owl надо благодарить не крупного производителя, а маленькую фирму Aspark. Машина интересна во всех аспектах. Дизайн нетривиальный, совокупная отдача четырёх моторов — 1953 л.с. Owl ещё более малочисленный, чем перечисленные выше модели, анонсированы лишь 50 экземпляров.

Rimac Nevera

Максимальная скорость — 415 км/ч. Ускорение 0-97 км/ч (60 миль/ч) — 1,74 секунды

Первое место в рейтинге быстрейших занимает сенсационный хорватский электрокар, который в течение одного дня умудрился установить более двух десятков мировых рекордов. В арсенале электрокара четыре мотора (1914 л.с.), активная аэродинамика и углепластиковая силовая структура с поразительной жёсткостью на кручение 70 000 Нм/град. Запас хода — 550 км.