Посмотри как коллекционные автомобили прокатились по Москве: это было красиво

Ралли «Столица» стало шестым этапом Кубка РАФ по ралли на классических автомобилях в этом сезоне. Кроме Москвы, этапы также состоялись в Туле, Тольятти и Смоленске.

Сбор участников и старт ралли состоялся у Центрального музея Вооруженных Сил Российской Федерации. Чуть позже все желающие смогли увидеть экипажи у Театра Российской Армии.

Машины здесь были представлены невероятно редкие. Перед вами, например, Nissan Figaro. Такой автомобиль производился только в 1991 году и официально продавался только в Японии.

Rolls-Royce Corniche — одна из последних классических моделей британской марки, которая выпускалась в 1971-1995 годах. Первое поколение Corniche было создано на базе Rolls-Royce Shadow. Автомобиль имел два варианта кузова: кабриолет и купе. На фото автомобиль 1971 года выпуска.

А это чехословацкая Tatra 87 1942 года выпуска.

Alfa Romeo Spider 1968 года выпуска.

Mercedes 300S Cabriolet 1953 года выпуска — элегантный, дорогой, инновационный. У этого автомобиля было мало конкурентов.

Plymouth P3 мы уже встречали на ралли «Ночная Москва».

Спортивное купе Opel Manta 1975 года выпуска. Manta была типично молодежным автомобилем своего времени: посадочная формула 2+2, длина 4,3 метра, задний привод, снаряженная масса меньше тонны. Все, как и у основного конкурента — Ford Capri.

Первый в мире Citroen DS дебютировал на Парижском автосалоне 1955 года. Модель производилась до 1975 года, а в декабре 1999-го года на торжественном награждении премии «Автомобиль века», DS занял третье место из 26 номинантов. На фото Citroen DS19 1966 года выпуска.

Перед вами Volkswagen 1200 1976 года выпуска, всем известный, как «Жук».

Этот MG TD T-type 1952 года выпуска — постоянный участник ретро-ралли. От автомобиля просто невозможно отвести взгляд: эстетика британских родстеров прошлого века привлекает внимание.

На премии «Автомобиль века» в 1999-м Mini занял второе место — перед Citroen DS и после Ford Model T. На фото Rover Mini Cooper 1999 года выпуска.

Alfa Romeo Giulietta II — переднеприводный седан C-класса. Как вы можете заметить, это поколение не стало продолжением оригинальной Giulietta 1954-1965 годов. Дизайн модели базируется на формах Alfa Romeo Alfetta.

Porsche 356 стал первым автомобилем Porsche. Его производство началось в 1948-м году. Porsche 356A (на фото) был представлен в 1955-м.

Audi-100 Coupe S. В нашей стране таких автомобилей единицы. Модель была представлена на Франкфуртском автосалоне в 1969 году.

Audi-100 Coupe S, вид сзади.

Ford F100 (на фото экземпляр 1955 года выпуска) считается одним из лучших пикапов своего времени.

Были среди экипажей и более современные автомобили. Этот Jaguar XKR 2012 года выпуска участвовал в ралли в зачете «Модерн».

Mercedes-Benz 230 1939 года выпуска. На автомобиль устанавливался рядный 6-цилиндровый мотор объемом 2229 см3 мощностью 55 л.с. в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Mercedes-Benz 190DC 1964 года выпуска.

Mercedes-Benz 230SL стал первым в мире спортивным автомобилем, спроектированным в соответствии с требованиями пассивной безопасности.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1955 года выпуска. Несущим элементом в конструкции автомобиля является пространственная рама, на которой закреплены стальные и алюминиевые кузовные детали, двигатель и элементы ходовой части. А главная особенность модели — это знаменитые двери в форме крыльев.

Mercedes-Benz 190SL 1958 года выпуска. В дизайне у 190SL и 300SL много общего, но вместо «крыльев чайки» у 190SL обычные двери.

Porsche 911 Targa SC 1979 года выпуска.

Сезон автомобильных мероприятий подходит к концу, но впереди еще пара исторических ралли. 2 октября, например, состоится ГУМ Янгтаймер ралли «Большая прогулка».