Видео

Ателье Irmscher затюнило хэтч Opel Astra GTC ещё до его официального дебюта

Очередной франкфуртский анонс пришёл из немецкого города Ремшладен, где базируется известное ателье по перекройке Опелей. Вроде бы ничего особенного — очередной тюнинг-пакет для очередного автомобиля. Но всё дело в том, что доработанный фирмой Irmscher вариант опелевской трёхдверки GTC дебютирует одновременно с самой моделью!

Очередной франкфуртский анонс пришёл из немецкого города Ремшладен, где базируется известное ателье по перекройке Опелей. Вроде бы ничего особенного — очередной тюнинг-пакет для очередного автомобиля. Но всё дело в том, что доработанный фирмой Irmscher вариант опелевской трёхдверки GTC дебютирует одновременно с самой моделью!

Стандартный турбированный двигатель объёмом 1,6 литра вместо 180 «лошадей» и 230 Ньютон-метров получил 212 сил и 274 Нм. Чтобы мотору лучше дышалось и звучалось, инженеры традиционно заменили выпуск, а также оснастили ещё не дебютировавшую трёхдверку спортивной подвеской с занижением в 30 мм.

Внешний вид улучшили (или ухудшили?) с помощью накладки на передний бампер, иных решёток всех воздуховодов спереди, «мясистых» фальшпорогов, спойлера на задней двери и диффузора. Примечательно, что тюнеры смогли упрятать в арки хэтча гольф-класса колёса диаметров вплоть до 21 дюйма, и при этом на них даже проглядывается одетая резина.