Видео

В Brabus раскачали Mercedes-Benz G 65 AMG до 800 лошадиных сил

Лишние 188 лошадиных сил обеспечили две новые турбины, четыре интеркулера, иные впуск и выпуск. Максимальный крутящий момент мотора 1 450 Ньютон-метров, однако, ради сохранности трансмиссии его ограничили на уровне 1 100 Ньютон-метров.

Неувядающий Mercedes-Benz G-класса стал основой для очередного супервнедорожника от ателье Brabus. Из «обычного» G 65 AMG в 612 лошадиных сил специалисты компании сделали монстра в 800 лошадиных сил. Новые турбины, четыре интеркулера, иные впуск и выпуск добавили V12 не только «лошадей», но и крутящего момента. Правда, все 1 450 Ньютон-метров не по зубам трансмиссии, так что мотористы ограничились «всего» 1 100 Ньютон-метрами.

«Кирпич» с тремя жесткими блокировками дифференциалов, аэродинамическим обвесом и на 23-дюймовых колесах бросает стрелку спидометра с места до отметки в 100 километров в час за 4,2 секунды. Это на 1,1 секунды быстрее прообраза. На 250 километров в час срабатывает электронный ограничитель, однако создатели уверяют, что без оного Mercedes-Benz G 65 AMG Widestar 800 «пойдет» все 270.

Цена переделки автомобиля не сообщается. Заводской Mercedes-Benz G 65 AMG стоит в Германии 222 тысячи евро. Впрочем, новинку представили на автосалоне в Катаре, где такие мелочи не имеют значения. Одно можно сказать точно: верхняя граница стоимости ограничена лишь фантазией владельца.

Scriptio: Кирилл Малышев.