Названы кроссоверы с пробегом, от покупки которых стоит отказаться

«Я бы не составлял список из пяти "плохих" кроссоверов как таковых, а говорил бы о пяти группах риска на вторичном рынке», — пояснил эксперт.

По его мнению, к ним можно отнести редкие кроссоверы китайских марок, которые не пользуются в нашей стране спросом и не имеют нормальной сервисной инфраструктуры.

Также он рекомендует держаться подальше от американских кроссоверов брендов, которые давно ушли из легкового сегмента, а также от паркетников тех марок, которые не имеют на территории России официального присутствия.

Ещё одна потенциально проблемная категория вседорожников — это премиальные автомобили старше 7—8 лет. Низкая цена на входе может обернуться высокими расходами в эксплуатации.

В целом, также стоит лишний раз подумать, если выбор пал на любой кроссовер с сомнительным пробегом, следами серьёзного кузовного ремонта, несколькими владельцами и непрозрачной историей.

Титов отметил, что в качестве примеров может назвать отдельные модели вроде Zotye и Lifan, возрастные Ford Kuga и EcoSport, британские премиальные паркетники.

«Ключевая мысль простая. Проблема почти никогда не только в шильдике. Проблема в сочетании факторов: доступность запчастей, качество прежнего обслуживания, сложность электроники, ликвидность и понятность дальнейшей эксплуатации. Покупатель часто смотрит на цену покупки, но забывает посчитать цену владения. А вот это уже ошибка», — заключил эксперт.

Читайте также:

• В Москве назвали число игнорирующих одно правило водителей
• АвтоВАЗ раскрыл дату премьеры новой дизельной машины
• В России сертифицирован люксовый седан из Петербурга