Audi

Q7 I поколение

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о audiОтзывы

Особенности Audi Q7 I поколение

Система предупреждения при перестроении - Audi side assist
Система предупреждения при перестроении Audi side assist помогает водителю при смене полосы движения. С помощью радарных датчиков в заднем бампере система контролирует движение в «мертвой зоне». Если сзади приближается транспортное средство, загорается светодиодный предупреждающий сигнал. Зона сбоку и сзади автомобиля контролируется радарными датчиками на скоростях свыше 30 км/ч. Если в «мертвой зоне» есть автомобиль, или он быстро приближается сзади, для предупреждения водителя в соответствующем наружном зеркале заднего вида загорается светодиодный сигнал. Если в этой ситуации включен сигнал поворота, светодиоды в зеркале начинают мигать, предупреждая водителя об опасности столкновения. Система Audi side assist активно не вмешивается в управление автомобилем, водитель может отключить ее в любое время нажатием на кнопку на водительской двери.
Адаптивная пневматическая подвеска
Объединяя преимущества пневматической подвески и бесступенчатого регулирования амортизаторов, адаптивная пневмоподвеска сочетает динамику движения с высоким уровнем комфорта. Независимо от степени загрузки автомобиля, подвеска адаптируется к дорожным условиям и обеспечивает различные режимы движения — от подчеркнуто спортивного до комфортабельного. Система представляет собой управляемую электроникой пневматическую подвеску всех четырех колес в комбинации с системой бесступенчатого электронного регулирования демпфирующей способности амортизаторов. Постоянное регулирование дорожного просвета позволяет кузову автомобиля сохранять ровное положение даже при неравномерном распределении нагрузки. Кроме того, в зависимости от модели водитель может выбирать различные режимы (например automatic, comfort, dynamic или lift), чтобы придать своему автомобилю нужные характеристики. При заказе спортивного варианта ходовой части адаптивная пневматическая подвеска (опция для Audi A8) настроена на более жесткий режим. В таком варианте комплектации клиренс автомобиля примерно на 20 мм меньше.
Ассистент при парковке с автоматическим подруливанием
Ассистент при парковке с автоматическим подруливанием Audi parking system оказывает помощь при парковке и маневрировании во всех направлениях. Система обнаруживает препятствия, которые водитель может не заметить, подает предупредительный сигнал. Места хватит везде: система Audi parking system облегчает парковку независимо от количества транспорта и предупреждает водителя о невидимых препятствиях вблизи автомобиля. В зависимости от выбранной комплектации система контролирует зону сзади автомобиля или спереди и сзади него. Если автомобиль приближается к какому-либо объекту во время маневрирования, тоновый сигнал предупреждает водителя, что рядом препятствие. До восьми ультразвуковых датчиков, установленных в бамперах, определяют расстояние до объекта и передают полученную информацию в блок управления. Как только дистанция становится меньше 120 сантиметров перед автомобилем или меньше 160 сантиметров позади него, подается прерывистый звуковой сигнал. Если расстояние уменьшается менее чем до 30 сантиметров, тоновый сигнал становится непрерывным. Датчики установлены в бамперах таким образом, что они едва заметны. Источники тонового звукового сигнала встроены в переднюю панель и заднюю полку. На скоростях свыше 15 км/ч система автоматически отключается. Систему также можно отключить кнопкой – например, в плотном потоке в пробке.
Ассистент сохранения полосы движения
Система контроля схода с полосы Audi lane assist помогает водителю оставаться на полосе движения, предотвращая тем самым аварию. Если автомобиль начинает покидать свою полосу движения, система оповещает об этом водителя, создавая вибрацию на рулевом колесе. Система Audi lane assist активно не вмешивается в дорожную ситуацию. Система Audi lane assist определяет линии разметки с помощью камеры, расположенной в передней части автомобиля. Система вступает в работу, как только камера обнаружит дорожную разметку по обе стороны полосы движения автомобиля. Если автомобиль начинает смещаться к одной из обнаруженных разметок полосы, вибрация на рулевом колесе предупредит водителя о том, что автомобиль уходит со своей полосы. Если водитель включил сигнал поворота, то предупреждения не последует. Система разработана для использования на автострадах и автомагистралях, и работает на скоростях свыше 60 км/ч.
Аудиосистема Bang & Olufsen Sound System
Дарит владельцам Audi наслаждение благородным звуком и подчеркивает индивидуальность салона автомобиля. Она идеально вписывается в спортивный интерьер салона и обеспечивает неповторимое звучание. Праздник ощущений – в любых путешествиях, на всех скоростях. Исключительный звук от Bang & Olufsen: аудиосистема Bang & Olufsen Sound System, устанавливаемая только на некоторые модели, проектируется специально под особенности интерьера каждого автомобиля. Акустические результаты впечатляют: музыка льется из 14 высокопроизводительных динамиков – завораживающий объемный звук. Динамики имеют эксклюзивные алюминиевые решетки и распределены по всему салону. Их схема расположения изменяется в зависимости от конкретной модели автомобиля для достижения оптимального качества звука. Пассажиры могут наслаждаться восхитительным звуком в любом месте салона: благодаря изменяемому диапазону настроек звук можно регулировать индивидуально для каждого пассажира. Фоновые шумы в салоне измеряются микрофоном, и мощность звука постоянно подстраивается под уровень фона: для максимального наслаждения музыкой. Аудиосистема Bang & Olufsen Sound System предлагается в сочетании с радиосистемами или с навигационной системой.
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль — это расширенная система регулирования скорости, которая автоматически поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Система измеряет раснстояние с помощью специального радара. Когда дистанция до впереди идущего транспортного средства становится недостаточной, автоматика снижает скорость, сбрасывая газ или притормаживая (в пределах 25% от текущей скорости). Как только путь освобождается, адаптивный круиз-контроль разгоняет автомобиль до выбранной ранее скорости. Если для торможения недостаточно автоматического замедления, водителю подается звуковой сигнал, призывающий вмешаться в ситуацию. Отличительным признаком адаптивного круиз-контроля является комфортная динамика. Водитель может выбирать из четырех программ: Дистанция 1 (спортивная), Дистанция 2 и 3 (стандартная) и Дистанция 4 (комфортная). Программа «Дистанция 1» поддерживает короткую дистанцию до идущего впереди автомобиля и выполняет быстрый разгон до выбранной скорости, когда путь освобождается. Программы «Дистанция 2» и «Дистанция 3» позволяют плавно двигаться в общем потоке. Программа «Дистанция 4» используется на дорогах местного значения и при поездках с прицепом. Даже при включенном адаптивном круиз-контроле водитель обязан контролировать скорость и дистанцию движения. Адаптивный круиз-контроль не реагирует на неподвижные препятствия и встречные автомобили. Эту систему нельзя использовать на извилистых дорогах и в неблагоприятных погодных условиях (туман, гололедица, сильный дождь и т.п.).
MMI plus с системой навигации
Навигационная система новейшего поколения: система навигации MMI plus обеспечивает максимальный комфорт и удобство во время поездок. Система оборудована жестким диском для хранения данных навигационной системы и аудиофайлов, для которых отводится 10 Гб памяти, CD/DVD-приводом и встроенной диалоговой системой пословного ввода голосовых команд.
Подготовка под установку мобильного телефона с интерфесом bluetooth
Подготовка к установке мобильного телефона в центральном разделительном подлокотнике с устройством "hands free" и антенной включает в себя комфортный модуль громкой связи, мощную внешнюю антенну и зарядное устройство. Мобильный телефон подключается к системе либо посредством интерфейса bluetooth, либо через адаптер из комплекта оригинальных аксессуаров Audi Genuine Accessories®. После подключения мобильного телефона к адаптеру, водитель может заряжать аккумулятор телефона или выполнять звонки во время движения, используя систему громкой связи. При поступлении входящего звонка используемый в это время аудио-источник, например, магнитола или компакт-диск, автоматически приглушается. Речь собеседника отчетливо воспроизводится через динамики акустической системы с непревзойденным цифровым качеством. Это одно из основных преимуществ двухдиапазонной антенны GSM с усилителем. В зависимости от комплектации автомобиля, управление функциями телефона осуществляется через контроллеры магнитолы, систему MMI, многофункциональное рулевое колесо или посредством голосовых команд.
Система адаптивного освещения
Cистема адаптивного освещения (adaptive light) обеспечивают лучшее освещение дороги в поворотах, направляя свет фар в соответствии с поворотом рулевого колеса. Тем самым при повороте свет фар «следует» за направлением дороги и водитель может раньше распознавать дорожную ситуацию. Электронная система управления на основании различных параметров, таких как скорость движения, угол поворота руля, угловая скорость автомобиля, постоянно вычисляет необходимый угол поворота фар и отдаёт соответствующие команды исполнительным механизмам. В блок-фарах моделей Audi A6, Audi Q7 и Audi A8 имеется дополнительная боковая фара, которая автоматически включается при работе указателя поворота дольше определённого времени или при достаточно большом угле поворота руля.
Панорамная крыша-люк с электроприводом
Больше света и воздуха в салоне: пнорамная крыша-люк с электроприводом имеет более чем в два раза большую площадь прозрачной поверхности по сравнению с обычным сдвижным люком. В Audi Q7 имеется дополнительный прозрачный элемент в зоне третьего ряда сидений, наклон которого может регулироваться с помощью функции подъема.
Описание модели
Модернизированный автомобиль Audi Q7 2013 модельного года получил новый бампер, видоизменённую фальшрадиаторную решётку и светодиодную оптику. Пятиметровая машина Audi Q7 имеет внушительный вид. На фото в галерее модель можно рассмотреть с разных ракурсов. Огромные боковые зеркала обеспечивают великолепную обзорность водителю внедорожника. Интерьер Ауди Ку7 2012 года дополнился светодиодной подсветкой. Панель приборов оборудована новым дисплеем увеличенных размеров. Детали салона «ку-седьмой» отделаны хромом. Помимо актуализированной внешности, Audi Q7 (технические характеристики см. внизу) обзавёлся усовершенствованной гаммой моторов. Вместо «атмосферников» V6 FSI и V8 FSI установлены шестицилиндровые TFSI объёмом 3 литра с непосредственным впрыском топлива, снабжённые приводным нагнетателем. У новой «шестёрки» две степени форсировки: 272 л.с. и 333 л. с. Заметно повысились технические характеристики Audi Q7: разгон до 100 км/ч теперь занимает 6.9 секунд у топового варианта компрессорного мотора. За счёт оптимизации конструкции трёхлитрового дизеля при прежней отдаче в 240 л. с. у Audi Q7 TDI понизился расход топлива, а также сократились выбросы углекислого газа в атмосферу. В достижении большей экономичности не последнюю роль играет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену шестидиапазонной трансмиссии. Линейка двигателей Ауди Ку7 представлена также четырёх- и шестилитровыми дизельными агрегатами, способными выдавать 240 и 500 л. с. Всего за 5.5 секунд топовая версия внедорожника способна разогнаться до сотни. Установленная на такую Ауди Ку7 цена превышает пять миллионов рублей. Минимальная цена «ку-седьмой» в базе – 2 730 204 рубля. Полноразмерный кроссовер Ауди набрал четыре звезды в краш-тесте по методике Euro NCAP из возможных пяти. В 2005 году «семёрка» была удостоена премии «Золотой руль» в классе SUV.