S7 Sportback I поколение

В Audi S7 Sportback установлен двигатель 4.0 V8 TFSI® с инновационной функцией Audi cylinder on demand. При частичной нагрузке мотор задействует лишь четыре цилиндра из восьми; переключение режимов происходит так плавно, что Вы этого даже не замечаете. Двигатель продолжает работать ровно и уверенно, однако расход топлива и выбросы CO₂ ощутимо снижаются. Функция Audi cylinder on demand целенаправленно отключает только определенные цилиндры, а именно по два в каждом ряду. Поэтому в режиме частичной нагрузки двигатель продолжает работать необычайно ровно. Для отключения цилиндров необходимо соблюдение нескольких условий: например, частота вращения коленвала должна быть в пределах от 960 до 3500 об/мин, температура двигателя – не ниже 40°C, а передача – не ниже третьей. Когда необходимость в полной загрузке всех восьми цилиндров отсутствует, система Audi valvelift system закрывает впускные и выпускные клапаны определенных цилиндров, отключая также впрыск и зажигание. Другими словами, прекращается подача воздуха, впрыск топлива и выброс отработавших газов. Таким образом, расход топлива и уровень выбросов заметно уменьшаются. Двигатель 4.0 TFSI® V8 дополнительно оснащен системой start-stop и, разумеется, соответствует экологическому стандарту Евро-5. Система контроля подъема клапанов Audi valvelift system позволила добиться увеличения крутящего момента при одновременном снижении расхода топлива. Благодаря отзывчивости двигателя и необычайно высокому крутящему моменту на всем диапазоне оборотов восьмицилиндровый силовой агрегат идеально подходит для спортивного стиля вождения. При мощности двигателя 420 л. с. и крутящем моменте 550 Нм Audi S7 Sportback разгоняется с места до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.

Семиступенчатая КПП S tronic® переключает передачи за доли секунды. Для еще более динамичного вождения предлагается опциональная система постоянного полного привода quattro® со спортивным дифференциалом, обеспечивающая надежное сцепление колес Audi S7 Sportback с дорогой практически на любом покрытии. S tronic® мгновенно осуществляет переключения при помощи двух многодисковых сцеплений, обслуживающих различные передачи. Одна муфта отвечает за нечетные передачи, другая предназначена для четных. Переключение осуществляется очень быстро за счет моментальной смены активного сцепления: когда первое отключается, второе уже включено. Для смены передачи требуется всего несколько сотых долей секунды, а поток мощности от двигателя практически не прерывается. Переключение происходит плавно и комфортно, практически незаметно для водителя. Независимо от выбранного режима (полностью автоматический D (Drive), S (Sport) либо ручной, при помощи опциональных подрулевых лепестков) переключение осуществляется четко и в то же время плавно. Динамика и эффективность больше не противоречат друг другу – они отлично сочетаются в КП S tronic®, позволяя снизить расход топлива и уменьшить выбросы в атмосферу.

Опциональный четырехзонный автоматический климат-контроль поддерживает индивидуальный микроклимат для каждого, кто находится внутри Audi A7 Sportback. Распределение потоков воздуха, регулировка температуры и скорость вращения вентилятора – все регулируется индивидуально для водителя и пассажиров, находящихся спереди и сзади. Настройка четырехзонного автоматического климат-контроля для водителя и переднего пассажира производится отдельно, с помощью блока управления и цифрового дисплея. Имеется также отдельный блок управления с цифровым дисплеем для пассажиров заднего сиденья, позволяющий выполнять индивидуальную настройку температуры и скорости вращения вентилятора. Выбор из трех различных настроек микроклимата – мягкий, умеренный, интенсивный – гарантирует создание приятной атмосферы для любого из находящихся в салоне.

Как только вы открываете дверь автомобиля, вы попадаете в объятия харизматичного освещения салона. Опциональному рассеянному освещению салона может быть придана индивидуальная конфигурация — и ваш Audi A7 Sportback станет абсолютно уникальным. Освещение салона автомобиля формирует его интерьер, используя свет для сосредоточения внимания на конкретных областях, таких как карманы в дверях, углубления для ног и внутренние ручки дверей. Центральные элементы выделены, что еще больше упрощает работу с ними; освещенные поверхности создают больше визуального пространства, а центральная консоль как бы висит в воздухе. Подсветка косметических зеркал спереди и активные отражатели дверей вместе с освещенными накладками порогов завершают общую концепцию освещения салона. С помощью ММI водитель может выбирать различные варианты освещения.

Использование одних и тех же материалов для выполнения всех функций позволяет значительно расширить возможности освещения, гарантируя водителю Audi A7 Sportback оптимальную обзорность в любых условиях. Функция дальнего света для автомагистралей при скорости движения свыше 110 км/ч автоматически увеличивает более чем в два раза длину светового конуса (от 70 м ближнего света до 150 м дальнего света для автомагистралей). Кроме этого, A7 Sportback оснащен комбинированными ходовыми огнями — указателями поворотов и всепогодным освещением, что делает бессмысленным использование обычных противотуманных фар. Интеллектуальное управление отдельными светодиодными модулями позволяет создавать новые профили распределения света, снижая отсвечивание в условиях дождя или тумана.

Опциональный проекционный дисплей отображает разборчивые полноцветные виртуальные изображения на внутреннюю поверхность лобового стекла. Содержание отображаемой информации может быть скорректировано с помощью меню CAR, выводя на проекцию в первую очередь те данные, которые имеют первостепенное значение для водителя. По желанию водителя проекционный дисплей может отображать на лобовом стекле информацию вспомогательных систем, навигационной системы и информацию с телефона, а также выводить предупреждающие сообщения на лобовое стекло в зоне прямой видимости для водителя. Если активирована система ночного видения, то на лобовом стекле будет отображаться соответствующий символ. Многоцветный высококонтрастный дисплей регулируется по высоте и масштабируется, позволяя считывать информацию с минимальным отвлечением внимания от дороги.

Инновационный дизайн, передовые технологии, высочайшее качество материалов и отделки – эти преимущества в равной степени относятся и к Audi, и к Bang & Olufsen. Передовая аудиосистема Bang & Olufsen для Audi A7 Sportback в очередной раз меняет привычные представления об уровне качества. Пространственное воспроизведение звука с помощью 15 динамиков, включая сабвуфер и центральный динамик, каждый из которых управляется отдельным каналом усилителя; крышки динамиков из полированного алюминия; автоматически выдвигающиеся акустические линзы, которые обеспечивают превосходную проекцию и перспективу звука для любого, кто находится внутри салона. Закрытые корпусы динамиков минимизируют рассеяние звука, воспроизводимого аудиосистемой, в пространстве вокруг автомобиля, не мешая разговору по телефону через интерфейс Hands Free.

Инновационная система обеспечения динамики движения Audi drive select® позволяет водителю по своему усмотрению изменять характеристики компонентов и систем автомобиля: это может быть двигатель, трансмиссия и рулевое управление. Система позволяет изменять такие аспекты, как характеристики акселератора, адаптивная пневмоподвеска, характеристики трансмиссии, регулирование жесткости амортизаторов, реверсивный натяжитель ремня безопасности и, если установлены, спортивный дифференциал и система адаптивного освещения поворотов. Может быть также изменена частота вращения двигателя, при которой происходит переключение передач: при динамичном разгоне переключение передач задерживается до достижения более высоких оборотов, в то время как в режиме комфортного разгона переключение передач происходит при пониженных оборотах двигателя. Функция регулирования жесткости амортизаторов (при заказе адаптивной пневматической подвески) позволяет изменять демпфирующее усилие. В опциональной полноприводной версии quattro® со спортивным дифференциалом крутящий момент перераспределяется между задними колесами.

Благодаря полному приводу quattro® и спортивному дифференциалу задней оси, Audi A7 Sportback проходит любой поворот, как по рельсам. Спортивный задний дифференциал перераспределяет крутящий момент между задними колесами. Включение муфт происходит с помощью электрогидравлического актуатора. В зависимости от угла поворота колес, бокового ускорения, угла рыскания и скорости движения блок управления рассчитывает наиболее оптимальное распределение крутящего момента для колес в любой дорожной ситуации. Если рулевое колесо повернуто, например, или автомобиль ускоряется в повороте, то мощность управляемым способом направляется на заднее наружное колесо. В результате автомобиль вписывается в поворот, поскольку задние колеса следуют за передними.

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и системой безопасности Audi pre sense front* является ядром электронных ассистирующих систем. На свободной трассе он поддерживает заданную скорость и при необходимости регулирует расстояние до впереди идущего автомобиля. При плотном транспортном потоке, а также в пробках он управляет притормаживанием и троганием, а также движением в режиме «газ-тормоз». При этом радарные датчики, видеокамера и датчики парковочного ассистента отслеживают пространство вокруг автомобиля. При обнаружении препятствия раздается предупредительный звуковой сигнал и появляется уведомление на экране информационной системы водителя.

Аctive lane assist, ассистент сохранения полосы движения Audi, оказывает водителю поддержку на скорости свыше 60 км/ч, если тот непреднамеренно выходит за границы своей полосы движения — например, по невнимательности. Незадолго до пересечения полосы разметки, зарегистрированной камерой за ветровым стеклом, система мягко корректирует положение колес. При включенном указателе поворота корректировка не производится. С помощью MMI Вы можете выбрать наиболее удобную из двух системных настроек (более раннее [A] или позднее [B] вмешательство системы). Если Ваш автомобиль оборудован проекционным дисплеем, на нем также появляется предупреждение. Качество распознавания разметки зависит, в числе прочего, от погодных условий, освещения и состояния дорожной разметки. Audi active lane assist является всего лишь вспомогательной системой; даже при ее наличии водитель по-прежнему обязан сохранять внимательность.

Audi side assist, ассистент перестроения с системой безопасности Audi pre sense rear: во внешние зеркала встроены индикаторы. На скорости от 30 км/ч система Audi side assist с помощью двух радарных датчиков (с дальностью действия примерно 70 м) измеряет расстояние до обнаруженных автомобилей и разницу между их скоростью и скоростью собственного автомобиля. Если система Audi side assist оценивает разницу скоростей и расстояние как критические с точки зрения перестроения в другой ряд, во внешнем зеркале с соответствующей стороны загорается индикатор (стадия информирования). Этот сигнал воспринимается только при взгляде на внешнее зеркало. Если Вы включили указатель поворота, а система Audi side assist обнаружила критическую помеху для перестроения, то индикатор несколько раз быстро и ярко мигает (стадия предупреждения). Яркость индикатора регулируется в MMI и имеет 5 уровней настройки.