Hyundai Sonata, IV поколение

В 2004 году в Корее был запущен проект Hyundai Sonata пятого поколения (внутренний заводской индекс NF). Европейская премьера Hyundai Sonata 2005 модельного года прошла во время Парижского автошоу 2004. Пятая Хендай Соната была построена на новой платформе и имела первый корейский полностью алюминиевый двигатель Theta I4. В линейке силовых агрегатов появились и дизельные моторы, ставшие невероятно популярными в Сингапуре, где по сей день используются в качестве автомобилей официального государственного такси. В базовой компектации предлагалась антиблокировочная тормозная система, электронная система контроля курсовой устойчивости, система контроля тяги и шесть подушек безопасности. Хюндай Соната NF выглядит, как автомобиль бизнес-класса и размерами стремится вырваться из сегмента «D». По сравнению с предшествующем поколением, Hyundai Sonata 2006 модельного года (NF) получила на 30 мм (2730 мм) увеличенную колесную базу, длина кузова стала больше на 53 мм (4800 мм). Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 30 мм, передних – на 10 мм. Потолок приподнялся на 22 мм впереди и на 15 мм над задним диваном. Общая высота Хюндай Соната 1475 мм. Внешность седана получилась интернациональной. Не видя эмблемы, определить марку автомобиля практически невозможно – он одновременно похож и на Audi, и на Toyota, и на Lexus. Фамильные черты сохранились в радиаторной решетке сложной трапециевидной формы. Внутри салон Хендай Соната исполнен в комбинированном стиле. Верхняя часть темная из мягкого пластика. Нижняя – светлая, а пластик жестче со вставками под карбон. Архаичную кассетную магнитолу сменила СD-магнитола с поддержкой MP3. Салон Хюндай Соната просторный. Переднее водительское и пассажирское сиденья имеют широкий диапазон ручных регулировок во всех направлениях. На заднем диване размещаются три пассажира. Спинки заднего сиденья и крышка багажника для дополнительной безопасности снабжены специальными блокировочными защелками. Объем багажника, который открывается со стороны салона и изнутри специальной ручкой на внутренней стороне крышки, составляет 462 литра. В базе шесть подушек безопасности, в том числе и боковые шторки. На российском рынке Hyundai Sonata FN был доступен только с бензиновыми двигателями семейства Theta с регулируемой системой фаз газораспределения 2,0 и 2,4 литров объемом, мощностью соответственно 150 и 178 лошадиных сил. Трансмиссия 5-скоростная механическая или АКПП H-Matic (4 или 5 ступеней). Подвеска – подруливающая AGCS (Active Geometry Control Suspension). В 2007 году модели провели рестайлинг. Обновленную версию пятой Hyundai Sonata 2008 модельного ряда продемонстрировали во время Чикагского автосалона 2008. На некоторых рынках Хенде Соната 2007 продавалась подбрендом Hyundai Sonata Transform. Над рестайлингом пятого поколения Hyundai Sonata 2007 (NF) в течение двух лет (с 2006 по 2008) работала команда из центра HATCI (Hyundai-Kia America Technical Center, Inc.) из города Тауншип (Township), штат Мичиган, США. В результате редизайна Хюндай Соната получила пересмотренную линейку двигателей, новую переднюю панель, задние фонари с красными поворотниками, 10-спицевые колеса, значительно переделанную панель приборов. Изменился «разрез глаз». Бампера Хендай Соната 2008 года выпуска растянули по вертикали и обвели блестящим хромированным ободком. На панели приборов циферблаты с характерной голубой подсветкой, сенсорный экран навигационной системы, спутниковое радио, беспроводной канал связи Bluetooth, порт USB, вспомогательные гнезда для мобильных гаджетов. Для моделей Hyundai Sonata 2010 модельного ряда в состав опций включили навигационную систему SE, а двигатель V6 больше не предлагался в комплектациях GLS. Базовыми двигателями для российского рынка остались моторы объемом 2,0 и 2,4 литра, которым за счет пересмотренных настроек и изменения степени сжатия подняли мощность в среднем на 10 л.с. В 2008 году Hyundai Sonata была включена в список «Самые экологичные автомобили 2008» по версии Американского совета по энергосберегающим технологиям (ACEEE) и был внесен в ежегодный Green Book® Online (справочный рейтингэкологичности легковых и грузовых автомобилей). В 2008 году на Международном Авто шоу в Лос-Анжелесе Hyundai представила гибридную «зеленую» версию Hyundai Sonata Hybrid Blue Drive, оснащенную новым поколением двигателей. В силовом агрегате использован литий-полимерный аккумулятор. В конце февраля 2011 года Hyundai Sonata Hybrid поступила в продажу в США. В том же году экологически чистая версия седана Соната вошла в пятерку финалистов ежегодного конкурса «Green Car of the Year» (Зеленый автомобиль года). В 2009 году для китайского рынка была запущена в производство специальная версия Hyundai Sonata Ling Xiang на базе Хундай Соната пятого поколения. «Китайская» Sonata отличается от материнской модели измененным внешним видом, другой формой и дизайном заднего ряда сидений. В линейке силовых агрегатов 2,0 и 2,4-литровые бензиновые моторы. 25 августа 2010 года на Московском мотор-шоу представили шестое поколение Hyundai Sonata. Седан на увеличенной колесной базе (4820 мм), удлинился на 65 мм (2795 мм) и стал на 5 мм ниже (1470 мм). Силовая линейка представлена знакомыми 2,0-литровым (150 л.с., 198 Н.м.) и 2,4-литровым (178 л.с., 228 Н.м.) двигателями.