Топ 6 дизельных авто: выбор обеспеченного покупателя

Недавно мы рассматривали лучшие предложения дизельных автомобилей, имея в виду бюджет покупки до 2,5 млн рублей. Посмотрим, что интересного можно подобрать с мотором на тяжелом топливе, если не обращать внимания на ценники. Предположим, мы готовы себе позволить многое.

Большие кроссоверы и внедорожники

Volvo XC90

3 260 000 — 3 944 000 руб.

На нижней границе среди дизельных версий находится двухлитровый D4 (190 л.с.) с автоматом в исполнении Momentum. Безопасность — наше все. Следовательно, здесь мы увидим, помимо двух стандартных подушек, и боковые, и занавески, и полную коробочку систем активной безопасности, и массу дополнительных систем. Например, помощи при старте на подъеме и спуске с горы, ассистент сохранения полосы движения, автоматического торможения, контроля давления в шинах. Салон будет тканевый. Правда, с кожаными рулем и ручкой КП. А также датчик дождя, круиз, задние датчики парковки, электропакет, электропривод двери багажника, обогрев передних сидений, двухзонный климат.

Но список опций гигантский — от подогрева форсунок стеклоомывателей всего за 3 900 рублей до премиальной музыки почти за 200 тысяч. Все же некоторые опции стоит отметить отдельно: пневмоподвеску за почти 120 тысяч или дополнительный третий ряд сидений (90 тыс. рублей). В одинаковую сумму оценены проекция показаний приборов на лобовое стекло и адаптивный круиз-контроль — каждая из этих систем стоит 79 900 рублей. Есть и множество опций, собранных в пакеты стоимостью от 23 до почти 100 тыс. рублей.

Топовая модификация в исполнении R-Design предлагает дизель D5 (225 л.с.) и кожаный салон. Но практически все обозначенные выше опции также идут за доплату. Таким образом, цену максимально нафаршированной машины вполне можно довести до 4,5 млн.

Volkswagen Touareg

2 740 000 — 3 750 000 руб.

«Минимум» — это трехлитровый дизель мощностью 204 л.с. Набор систем комплексной безопасности впечатляет. За доплату предлагаются только задние боковые подушки. Они стоят 18 500 рублей. Пневмоподвеска дороже, чем у Volvo — 131 тысяча. Адаптивный круиз-контроль также не стесняется, предлагая себя всего за 115 тыс. рублей. Обогрев форсунок стеклоомывателей здесь есть уже в базе. Зато электропривод двери багажника стоит 37 тысяч. Пакеты собраны на любой вкус — от запоминания настроек зеркал и сиденья водителя (всего 6 000 рублей) до набора электронных систем (дополнительные подушки, камера заднего вида, пневмоподвеска и многое другое) за 156 500.

В максималке получаем 245-сильный дизель и исполнение R-line Executive. И, опять же, в отличие от Volvo, сюда включены по умолчанию практически все функции. За исключением, например, фаркопа за 45 тыс. рублей (надо же на этом дизеле таскать что-то большое и красивое) или камер кругового обзора за 63 тысячи.

Альтернатива:

Range Rover, Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Cherokee, Lexus LX, Mercedes-Benz G-класса.

Имиджевые модели

DS 4 Crossback

1 900 000 — 2 175 000 руб.

Названия обеих доступных дизельных версий не отличаются друг от друга. Разница в моторах: в «меньшей» модели стоит 1,6 (120 л.с.), в «старшей» — 2,0 (181 л.с.). Системы безопасности достойны. За доплату в 26 тыс. рублей предлагается только ассистент перестроения. Гораздо дороже кожаная отделка приборной панели — 110 тыс. рублей. Интерьер при этом комбинированный — ткань+кожа. За доплату также предлагаются камера заднего вида и навигация. Цены невысокие: соответственно, 15 и 25 тыс. рублей.

BMW 2-й серии

2 060 000 — 2 230 200 руб.

У нас доступны две дизельных модификации «двушки» мощностью 184 л.с. Разница — в коробках передач: 6-ступенчатая механика, либо 8-ступенчатый автомат.

Самое интересное здесь — опциональные изменения подвески. Спортивная подвеска предлагается за доплату в 21 178 рублей, а система регулировки жесткости подвески — за 68 602 рубля. Кстати, для купешки можно, как и для «Туарега», прикупить фаркоп. Здесь он дороже — 48 058 рублей. Вообще же опций много, но их можно заказывать пакетами. Фирменный набор называется, как можно догадаться, «М спорт пакет». Он стоит почти 200 тысяч. За это вы получаете диски на 17’’ со сдвоенными спицами, комбинированный салон из ткани и алькантары (за кожу придется доплатить еще около 86 тыс. рублей), декоративные алюминиевые вставки, аэродинамический обвес, спортивные руль и сиденья.

Альтернатива:

BMW 4-й серии, Jaguar XE, MINI Coutryman.

Бизнес-седаны

Mercedes-Benz E-класса

3 060 000 — 3 870 000 руб.

Фишка «Мерседесов» — так называемая «Особая серия», в которой, как полагают маркетологи, есть все необходимое. И даже сверх того. Тем не менее, следует помнить, что выбор опций все равно гигантский. Равно как и количество пакетов, с помощью которых машину можно максимально нафаршировать и серьезно индивидуализировать. «Особая серия» указана в качестве базового ценового предложения: двухлитровый дизель (150 л.с.), автомат и задний привод. Одной из самых дешевых опций будет подогрев рулевого колеса. За него просят 24 496 рублей. Одной из самых дорогих — мультимедийная система управления второстепенными функциями Comand — 258 490 рублей.

В полноприводной максималке Sport Plus мощность дизеля равна уже 195 л.с. Набор опций так же велик, хотя, скажем, система Comand — отличная, но разорительная — здесь включена в базу.

Audi A6

2 585 000 руб.

Двухлитровый мотор мощностью 190 л.с. сочетается с роботом с двумя сцеплениями S tronic. Опций огромное количество. Одних вариантов зеркал заднего вида — точнее, исполнений с различными функциями — можно насчитать около десятка. Одна из самых дорогих опций — аудиосистема от культового бренда Bang & Olufsen. Ее вам предложат за 420 888 рублей. Цена за фаркоп переплюнет таковую и у Volkswagen, и у BMW — здесь он стоит 69 456 рублей.

Альтернатива:

Mercedes-Benz C- и S-классов, BMW 3- и 7-й серии, Audi A4, Volvo S90.