Пушкинские индюки объявили бойкот пешеходным переходам. Птицы впервые взбунтовались и нарушили ПДД. На YouTube появился короткий ролик, в котором запечатлено странное поведение индюков, обитающих в городе Пушкине. Птицы и раньше свободно разгуливали по местным улицам, но вели себя вполне культурно. По заверениям водителей, они переходили дороги исключительно по "зебрам". Сегодня всё пошло не так.Гуляющие по Леонтьевской улице индюки перестали соблюдать правила и нагло нарушили ПДД. Они не пожелали переходить проезжую часть по пешеходному переходу и начали в наглую ломиться наперерез движущемуся транспорту. Свидетелем нарушения стал один из водителей, снявший взбунтовавшихся птиц на камеру. При попытке прогнать индюков гудком клаксона птицы отказались покидать проезжую часть. Вместо этого они хором "погудели" в ответ. Похоже, такой способ борьбы с пернатыми нарушителями использовать сколь бесполезно, столь и смешно.
Новые автомобили оснащены современными инновационными технологиями и средствами безопасности, но мы скучаем по функциям, которые были доступны в ретро карах, поэтому вспомнили 10 потерянных опций, которые должны вернуться в современное автомобилестроение. Мы с радостью обменяем глянцевые маркие поверхности в новых автомобилях на любую функцию из этого списка. Бортовая диагностика Сервисные отделы всех дилерских центров приносят больше денег, чем продажа автомобилей, поэтому для них ненавистна идея о том, чтобы водители самостоятельно чинили свои автомобили. Но еще в 80-х годах в машинах General Motors был сенсорный экран с меню для диагностики двигателя. Даже в C5 Corvette был чит-код, который подсказывал, что именно не так, какой узел требует ремонта. Тогда не нужно было платить деньги за диагностику, автомобили умели делать это самостоятельно! Коробка для салфеток Смех, плач и чихание и многие другие события происходят на водительском кресле, для которых пригодилась бы салфетка. Но наличие перед глазами стопки бумажных салфеток раздражает водителей. Поэтому еще в 1957 году Chevrolet предложил хромированный диспенсер для салфеток, который вращался между передними сиденьями. Он также прятался за приборной панелью, когда в нем не было необходимости. Объемный звукFord изменил природу автомобильного звука в 70-х годах. «Квадрозвук» стал возможен благодаря сотрудничеству с популярными звукозаписывающими лейблами. Для этого была построена звуковая сцена, воспроизводящая салон автомобиля, инженеры микшировали мастер-треки, чтобы предложить ни на что не похожие впечатления. Это легко можно сделать и сегодня, учитывая количество цифровых мощностей в новых автомобилях. «Стелс-режим»Pontiac был первым американским брендом, который использовал Heads-Up-Display, проецируя важную информацию на лобовое стекло. Отличительной особенностью этого автомобиля был режим Stealth Mode. При нажатии на кнопку отключались сначала датчики, затем информационно-развлекательная система и светодиодный экран информации для водителя. Гасло все освещение и подсветка салона, оставляя экран на лобовом стекле единственным источником света — идеально для ночного вождения. Пепельница с вакуумомКурение в автомобиле приводит к тому, что салон и водитель пахнут как приют для бездомных. Окурки ненавистны всем, поэтому Chevrolet раньше использовал вакуум для решения этой проблемы. Хромированный держатель для сигарет всасывал пепел и дым, направляя их за пределы автомобиля. А окурки всасывались в специальную стеклянную банку, которую нужно было очищать раз в несколько месяцев. «Паховая» вентиляцияСовременные системы климат-контроля поистине удивительны, но им не хватает вентиляционных отверстий. Воздух дует на лобовое стекло, в лицо или в ноги. Раньше проделывали воздухозаборники еще и в нижней части приборной панели, чтобы обдувать воздухом часть тела, которая находится чуть выше сидения. Они выравнивали температуру в салоне, не напоминая о необходимости пропылесосить коврики. По материалам autoevolution.com
