Здравствуйте! Хотелось бы узнать, к какому виду транспорта относится мой микроавтобус — в ПТС указано категория В грузоподъемность 1150кг тип фургон. Налоговая стала определять вид ТС по типу ТС и определила как грузовое. Но как а/м может стать грузовым если грузоподъемность до 3.5 тонн. По закону если у автомобиля грузоподъемность выше 3.5 тонн, то он относится к грузовым, категория С. А так получается что фургоном легковая машина не может быть и я должен платить транспортный налог как за грузовую? Налоговая случайно не нарушают законы, принятые в Вен? На вопрос отвечает специалист компании «Авто Право». Необходимо тщательно изучить ПТС. Категория «В» в ПТС вовсе не означает, что перед нами именно легковой автомобиль. Для определения типа транспортного средства необходимо обратить внимание на вторую цифру в строке «Марка, модель ТС». Если стоит цифра «3», то сомнений нет — данное ТС является грузовым бортовым автомобилем или пикапом. Если в ПТС вы по каким-то причинам не можете найти четкой информации о том, какой же тип у вашего ТС, это можно рассматривать как неустранимую неясность, которая должна трактоваться в вашу пользу. Подробнее про категории водительских прав.
В 2011 году российские автомобилисты потратили на автозаправочных станциях около 68 миллиардов долларов (более двух триллионов рублей), приобретя 62 миллиона тонн топлива. В 2011 году российские автомобилисты потратили на автозаправочных станциях около 68 миллиардов долларов (более двух триллионов рублей), приобретя 62 миллиона тонн топлива. Таким образом, как замечают аналитики «Автостата», суммарная цифра топливных трат превысила денежный показатель продаж самих автомобилей — 63,6 миллиарда долларов за прошедший год. Ознакомившись со колебанием стоимости бензина и дизеля на российских АЗС на протяжении 2011 года, специалисты приняли за среднее значение цену в 25 рублей за 1 литр топлива. Согласно статистическим сведениям, более половины продаж пришлось на бензин (62,1 процента), чуть более трети — на тяжелое топливо (35,5 процентов). Газ предпочли лишь 2,4 процента автовладельцев. Примечательно, что менее половины приобретенного топлива (46 процентов) ушло на личные легковые автомобили и мотоциклы, которые составляет 80 процентов автопарка России, в то время как большую часть топлива (54 процента) заправили в коммерческий транспорт, составляющий 20 процентов парка автомобилей. В 2012 году потребление топлива россиянами вырастет на 12-15 процентов до 73-75 миллиардов долларов. По состоянию на начало текущего года в стране зарегистрировано 42 миллиона транспортных средств. Петр Магера, Кьюто.Ру
