В России упала средняя остаточная стоимость трёхлетнего автомобиля. В нашей стране долгое время существовала парадоксальная тенденция: через 3 года человек имел возможность продать машину дороже, чем она стоила новой. И поэтому некоторые наши соотечественники считали приобретение движимого имущества крайне надёжной инвестицией. Но, как отмечают аналитики, сейчас дело обстоит совершенно иначе. В 2023 году остаточная стоимость трёхлетнего автомобиля по стране составляла сразу 138% от цены новой машины. Правда, в 2024 году средняя этот показатель немного снизился, достигнув 123%. Сейчас покупка нового транспорта перестала быть надёжной инвестицией, уточняют аналитики агентства «Автостат»: во втором квартале 2025 года средняя цена упала до 91%, а в третьем — до 82%. В целом такая ситуация означает общее оздоровление российского авторынка, поскольку подержанная техника (за исключением редких случаев) должна стоить дешевле новой.Между тем, Tenet объявил старт продаж новой версии T7 для россиян: этот кроссовер уже успел добраться до дилерских центров марки.
Японский бренд отправил ремонт 60 грузовиков NQR90, FSR34, FVR34, выпущенных в 2019 и 2020 годах. Причиной отзыва стало неправильно установленная возвратная пружина катушки ремня безопасности. Из-за ошибки в установке ремень безопасности может не сработать во время столкновения и заблокироваться. На всех отозванных автомобилях бесплатно проверят маркировку ремня безопасности и, в случае необходимости, заменят его. Отмечается, что на FSR34 и FVR34 проблему обнаружили с пассажирским ремнем, а на NQR90 – и с водительским, и с пассажирским. Список VIN-номеров автомобилей Isuzu, которых коснулся отзыв, опубликован в пятницу на официальном сайте Росстандарта.
