Дилер нашёл причину для ухода из России китайских производителей. В ходе выступления на конференции «Автомаркетолог» руководитель дилерского холдинга «Борисхоф» Тимофей Гераськин спрогнозировал уход с российского рынка ряда компаний из Китая в течение 2024 года. По его словам, далеко не все бренды смогут справиться с инвестициями, необходимыми для закрепления в нашей стране. Топ-менеджер подчеркнул, что в наступившем году необходимый для развития объём инвестиций увеличится, так что далеко не все бренды, которые «радостно пришли в Россию», смогут справиться с затратами, особенно на фоне низких продаж. В итоге ряд производителей примет решение покинуть российский рынок. Помимо этого, Гераськин отметил, что по итогам 2024 года в нашей стране будет реализовано не более 25 тысяч китайских машин с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. При этом по итогам 2023-го россияне купили 14,5 тысячи «зелёных» транспортных средств из Поднебесной.К слову, согласно прогнозу самих производителей, на территории России в этом году будет продано около 1,17 млн единиц техники, что в 2,1 раза больше, чем в прошлом. Общий же объём рынка составит, по оптимистичному сценарию, примерно 1,3 млн автомобилей. Ранее стало известно, что в России начнутся продажи премиального электрокара Exlantix ES. Старт продаж запланирован летом этого года, а первым на рынке будет представлено четырёхдверное электрокупе ES. В линейке производителя Chery, которому принадлежит Exlantix, новый суббренд будет стоять на ступень выше хорошо известной нашей публике марки Exeed. В задачи нового подразделения входит создание высокотехнологичных электрокаров. Само название является производным от английского обозначения Атлантиды — Atlantis.
В немецкой компании не стали мудрить над новым названием для бренда и нарекли его Jetta. Именно под этим именем Volkswagen будет продавать дешевые автомобили на китайском рынке. Выбор названия "Джетта" представители бренда объяснили тем, что эта модель в КНР стала одной из самых популярных в стране – в свое время ту же роль сыграл Beetle для Европы.Предполагается, что линейка Jetta включит в себя седан и два кроссовера, производство которых наладят на мощностях совместного предприятия Volkswagen-FAW в Ченду. Серийная сборка стартует уже в третьем квартале текущего года.По задумке автопроизводителя, модели Jetta смогут составить конкуренцию машинам местных брендов в бюджетном сегменте авторынка Китая. Сильными сторонами немецких иномарок станут безопасность и соотношение цена/качество. Кроме того, предполагается, что все модели Jetta получат узнаваемый дизайн.Как сообщал "Авторамблер", в январе 2019 года Volkswagen представил длиннобазную версию Jetta для китайского рынка, которая будет продаваться под названием Sagitar. Такой седан достигает в длину 2731 мм, что на 45 мм больше стандартной "Джетты".
