Пятёрка избранных: кроссоверы, которые скоро приедут в Россию

На Женевском автосалоне автопроизводители раскрыли главные новинки 2017 модельного года. Большинство из них никогда не попадёт в Россию, а некоторые так и останутся концептами, которым не суждено встать на конвейер. Но были среди экспонатов выставки и машины, которые скоро начнут колесить по дорогам нашей страны. Конечно же, это кроссоверы. Представляем топ самых ожидаемых «паркетников».

Skoda Kodiaq Scout

Уже известно — Skoda Kodiaq не просто приедет в Россию, но и будет выпускаться прямо у нас с 2018 года. Правда, пока неясно, на каком именно заводе. В первое время модель будет импортироваться из Чехии и поступит в продажу уже в июне. Модель создана на модульной платформе MQB, на которой базируется в том числе новый семиместный кроссовер Volkswagen Atlas. До российского рынка, по всей видимости, автомобиль дойдёт с тремя бензиновыми моторами: двумя 1,4-литровыми мощностью 125 и 150 л. с., а также двухлитровым на 180 л. с.

В Женеве чешский автопроизводитель показал хардкорную модификацию Кодьяка — Скаут. Её отличительными чертами стали полный привод, увеличенный до 194 мм клиренс, пластиковая защита бамперов, а также улучшенные углы въезда/съезда и новые 19-дюймовые колёсные диски. Автомобиль наверняка поступит и в нашу страну, ведь бездорожье — визитная карточка России.

Поскольку новый кроссовер Kodiaq Scout создан на базе комплектации Ambition, внутри автомобиль получился весьма роскошным. Уже в базе есть мультируль, передний и задний парктроники и аудиосистема, в придачу к которой идёт восемь динамиков.

Mitsubishi Eclipse Cross

Японский автопроизводитель Mitsubishi оригинальным способом почтил память легендарного купе Eclipse — представил одноимённый... кроссовер Eclipse Cross, который расположится в модельной линейке между ASX и Outlander.

Это вовсе не вариации на тему старых моделей — перед нами абсолютно новый автомобиль с новой архитектурой. В качестве силовых агрегатов используются 1,5-литровый мотор с турбонаддувом в сочетании с вариатором, а также дизель Common Rail объемом 2,2 литра с непосредственным впрыском и турбонаддувом в паре с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

География распространения модели будет весьма обширной: автомобиль будет продаваться не только на родном для себя японском рынке, но также в США, Австралии и многих других странах. Появления Эклипса в России стоит ожидать в 2018 году.

Range Rover Velar

Британцы из Land Rover пошли ещё дальше и уже назвали российские цены на свою многообещающую новинку — кроссовер Velar. Оно и понятно, автомобиль поступит к нам осенью 2017-го, а значит, ещё есть время накопить на новинку. Стоит она... свыше семи миллионов рублей в топовом варианте. Зато в базе ценник падает до более-менее приемлемых 3 880 000 рублей.

Всего будет доступно три комплектации на выбор, а также модификации R-Dynamic и First Edition. Под капотом новинки окажется четыре версии двигателей: по два турбодизеля и два бензиновых мотора мощностью от 180 до 380 л. с. Что до размера, в ранжире производителя модель окажется между Evoque и Sport. Конкурировать паркетник, по задумке компании, будет в первую очередь с Porsche Macan, а также с кроссоверами BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

В список базового оснащения Velar вошли круиз-контроль и ограничитель скорости, система автономного экстренного торможения (AEB), система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, задние датчики парковки. В топовой комплектации покупателям также доступны система обнаружения приближающихся автомобилей слева или справа при движении задним ходом, а также система распознавания дорожных знаков с адаптивным ограничением скорости.

Volvo XC60

Новый XC60 обещает стать настоящим хитом шведского автопроизводителя Volvo. По сути это уменьшенная и чуть более доступная копия флагманского XC90. Как водится, модель обязана стать новым эталоном безопасности: машина сможет не просто уворачиваться от препятствий с помощью торможения, но и помогать себе самостоятельным рулением. Это, по заявлению шведов, самая технологичная модель и безопаснейший автомобиль на рынке на данный момент. В ней есть уже известные системы City Safety и BLIS, опциональная функция Pilot Assist, которая позволяет компьютеру управлять газом, тормозом и рулём на скоростях до 130 км/ч.

Под капотом автомобиля окажется топовая гибридная силовая установка Т8 мощностью 407 л. с., позволяющая разменивать первую сотню за 5,3 сек., а также дизельные агрегаты D4 и D5 мощностью 190 л. с. и 235 л. с., бензиновые T5, развивающие 254 л. с., и Т6 мощностью 320 л. с. — с турбонаддувом и компрессором.

Производство модели стартует в середине апреля на заводе в Швеции, а в нашу страну автомобиль приедет не ранее начала 2018 года.

Subaru XV

Казалось бы, ничего нового в старом добром «японце» Subaru XV и нет. Однако в действительности всё обстоит совсем иначе — это практически полностью новая модель по сравнению с прошлым поколением: кроссовер создан на совершенно иной платформе и оснащён сильно переработанным оппозитным 2,0-литровым движком.

По заверениям производителя, жёсткость кузова подросла аж на 70% (до 100% на некоторые элементы по сравнению с предыдущим поколением). Кроме того, инженерам удалось снизить центр тяжести и улучшить управляемость. Внедорожные характеристики также не остались в стороне при создании машины: в дополнение к уникальной системе постоянного полного привода Subaru, Symmetrical AWD system, новый XV оснащается системой X-MODE. Она позволяет менять параметры работы двигателя, трансмиссии, полного привода и системы стабилизации.

Под капотом новинки окажется 2,0-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, который отличается меньшим весом (мотор стал легче на 12 кг), большей мощностью и эффективностью сгорания топлива. При этом вес трансмиссии стал меньше на 7,8 кг.

Приобрести модель в России можно будет уже совсем скоро — во второй половине 2017 года.