Национальный автомобильный союз требует отозвать грузовики Howo и Sitrak. НАС подал исковое заявление, чтобы Росстандарт организовал принудительный отзыв, либо запретил продажи коммечреской техники этих марок. Причина — в несоответствии нормативам Устройства вызова экстренных и оперативных служб (УВЭОС). Отзывная кампания фомально началась осенью 2023 года, но обновлённые УВЭОС получила лишь 81 машина. Редакция Quto выяснила подробности. «Мы рассчитываем, что Росстандарт применит рычаги, чтобы заставить Sitrak — пускай, и в судебном порядке — выполнять свои обязательства», — отметил редакции Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС). По словам эксперта, эти автомобили не соответствуют ОТТС: «Они устанавливают другие устройства вызова экстренных служб. Мы считаем, что Sitrak должен исполнять те обязательства, которые возлагает на него российское законодательство». «Они сертифицировали одно, а по факту продают другое. И мы требуем соответствия продаваемой продукции исходному сертификату. Если для них важен российский рынок, пусть играют по правилам этого рынка», — резюмировал Шапарин.Ранее Росстандарт запретил продажи грузовиков Shacman SX3258. Федеральное агентство отозвало Одобрение типа транспортного средства на китайские грузовые автомобили из-за несоответствия машин ряду обязательных требований.
Шинный эксперт объяснил, чем опасна езда на шипованных шинах весной. В это время года шипы испытывают повышенные нагрузки и могут вылетать в соседей по потоку. Нужно соблюдать ряд требований, чтобы избежать их потери и сокращения срока службы зимних шин. Особенно осторожно нужно ездить по асфальту: высокая скорость движения убивает шипованные шины. В беседе с «Газетой.Ru» шинный эксперт Сергей Мишин напомнил водителям о том, что весной нужно особенно бережно обращаться с шипованными шинами. В противном случае они быстро придут в негодность. Тем, кто не успел сменить зимние шины на летние, нужно избегать резких стартов с пробуксовкой и движения на больших скоростях.«При движении на высокой скорости центробежная сила иногда приводит к тому, что шипы начинают вылетать на автомобили соседей по потоку. Чтобы этого не допустить, нужно исключить резкие разгоны и двигаться со скоростью не выше 90 км/ч», – пояснил Мишин. Он также напомнил, что наибольшую нагрузку шипы испытывают во время старта с места, особенно если возникает пробуксовка. При торможении сами колёса прижимают шипы к асфальту: нагрузки, способной вывернуть их из протектора, не возникает.Ранее, напомним, стало известно, что продажи автомобильных шин рухнули на 42%. Склады заполнены, но покупателей почти нет. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
