Выпуск родстера VŪHL начнется в ноябре. Мексиканская компания VŪHL собрала достаточное количество заказов для того, чтобы запустить свою первую модель — трековый родстер 05 — в серийное производство. Желание купить спорткар изъявили как европейцы, так и автомобилисты в Северной Америке. «Наша цель в Гудвуде (на фестивале скорости — примечание «Мотора») была вполне конкретна: собрать заказы на 20 экземпляров модели в топовой версии Edition One. Заинтересованность выразили клиенты в Великобритании, Центральной Европе, США и Мексике. Выпуск 05, как и планировалось, начнется в ноябре, а первые покупатели получат свои машины весной следующего года», — заявил глава VŪHL Automotive Гильермо Эчеверриа. По словам Эчеверриа, потенциальные покупатели также интересовались возможностью выпуска купе на базе 05 и планами компании по созданию гоночного монокубка VŪHL 05. Эчеверриа заявил, что такое возможно, но конкретных дат реализации этих проектов не раскрыл. Официальный дебют VŪHL 05 состоялся в начале июля. Модель получила двухлитровую турбированную «четверку» Ford семейства EcoBoost. Мотор выдает 288 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента и сочетается только с шестиступенчатой механической коробкой передач. С места до «сотни» родстер разгоняется за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 244 километра в час. Стоимость VŪHL 05 в Великобритании, которая является одним из основных рынков сбыта мексиканского спорткара, составляет 59,9 тысячи фунтов стерлингов (около 93,5 тысячи долларов). Версия Edition One оценена на 10 тысяч фунтов дороже.
Эксперт Погуляев: не стоит «докатывать» шины до предельного износа. Как напомнил Николай Погуляев, руководитель сети автосервисов FIT SERVICE, глубина протектора должна быть минимум 1,6 мм — это требование ПДД, Однако специалист рекомендует приобрести новый комплект покрышек заранее. Ведь, когда глубина протектора опускается ниже 3 мм, ухудшается сцепление. Машиной становится сложнее управлять, что увеличивает риск аварии. «Если вы собираетесь использовать резину несколько сезонов, обязательно проверьте её на наличие повреждений, таких как микротрещины или значительные деформаци», — рассказал изданию Naavtotrasse.ru Николай Погуляев, собственник и руководитель автосервисов FIT SERVICE. Кроме того, эксперт порекомендовал осуществлять регулярную перестановку шин, поддерживать рекомендуемое давление, плюс выполнять балансировку перед началом нового сезона. Старые покрышки нужно менять на новые: идеальный период хранения летних шин не должен превышать 5 лет.А ещё российским водителям объяснили, как правильно хранить зимние шины. Так, директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий пояснил, почему это действительно важно. Шины могут деформироваться и, соответственно, прийти в негодность.
