Главный инженер Land Cruiser Prado рассказал о будущем модели

Кейта Морицу подчеркнул, что в качестве долгосрочной альтернативы Land Cruiser Prado рассматриваются все варианты, в том числе топливные элементы и полностью электрическая силовая установка. Однако переход на альтернативные источники энергии потребуют модернизации архитектуры TNGA, что сулит не только плюсы, но и минусы.

По мнению главного инженера проекта Land Cruiser Prado 250, идеальным вариантом с точки зрения автономности и тяговых возможностей может быть силовая установка на топливных элементах. Однако из-за ограниченной инфраструктуры «водородный» внедорожник едва ли станет массовым. Возможно, преемник «Крузака» будет разработан на новой платформе для электромобилей.

Заявления Toyota гарантируют, что по крайней мере в этом поколении Land Cruiser Prado сохранит бензиновые и дизельные моторы, а в угоду экологии будут применяться системы, не требующие подзарядки от розетки. На некоторых рынках агрегаты дополнят 48-вольтовыми стартер-генераторами, а на вершине линейки окажется полноценный гибрид с электродвигателем, встроенным в 8-ступенчатый автомат.