Автомобили, которые с каждым годом оснащаются все большим количеством электронных систем, постепенно становятся важным рынком для производителей чипсетов беспроводной связи Wi-Fi. Автомобили, которые с каждым годом оснащаются все большим количеством электронных систем, постепенно становятся важным рынком для производителей чипсетов беспроводной связи Wi-Fi. К 2015 году объем этого сегмента достигнет 100 миллионов долларов, сообщает РИА Новости со ссылкой на аналитическую компанию In-Stat. "Стоимость добавления точки доступа Wi-Fi в автомобиль, уже оснащенный средствами широкополосной сотовой связи, вроде системы GM OnStar (используется для удаленной диагностики машины, вызова помощи при аварии, блокировки при угоне и т.п.), не больше 25 долларов, - сказал ведущий аналитик компании Ален Ноги (Allen Nogee). - Тот же Ford уже объявил об установке, начиная с текущего года, модулей Wi-Fi во все автомобили, оборудованные фирменной системой SYNC второго поколения". Европейские автоконцерны, например, VW/Audi, также внедряют Wi-Fi в свою продукцию, прежде всего, в дорогие машины представительского класса. Точка доступа Wi-Fi, установленная внутри автомобиля (в сочетании с системой широкополосной сотовой связи), позволит пассажирам выходить в интернет с ноутбуков, планшетов или смартфонов. По данным In-Stat, к 2012 году ежегодные поставки чипсетов Wi-Fi должны достичь цифры в один миллиард штук. Главными "локомотивами" роста индустрии на ближайшие пять лет, помимо автомобилей, станут оснащенные модулями Wi-Fi мобильные телефоны, персональные медиаплееры, устройства для чтения электронных книг, а также телевизоры и ТВ-приставки. До сих пор большая часть чипсетов Wi-Fi находила применение в ноутбуках, но мобильные устройства уже сейчас перехватили пальму первенства.
Новинка будет доступна в четырех комплектациях. Компания Volkswagen провела российскую презентацию обновленного кроссовера Tiguan. В моторную гамму модели входят бензиновые двигатели мощностью 125, 150, 180 и 220 л. с. С ними сочетаются шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «автомат», привод - передний или полный. Внешне от предшественника новинку можно отличить по новым бамперам с хромированными элементами, другой решетке радиатора, хромированным молдингам и модернизированной светотехнике с фарами IQ.Light. Сзади название модели отныне располагается над логотипом.Также автомобиль получит колесные диски размером от 17 до 19 дюймов, а за дополнительную плату доступна панорамная крыша с люком. Версия R-Line также получила спортивные бамперы, накладки на пороги, спойлер на крышке багажника, а также шильдики с названием версии на решетке радиатора и кузове. Опциональный пакет Black Style позволяет выбрать из двух вариантов внешнего оформление: белый окрас с черными элементами, либо черный окрас кузова с полным отсутствием хрома. Базовая версия Respect оборудована трехзонным климат-контролем Air Care Climatronic с фильтром пыльцы и сенсорным управлением, круиз-контролем с ограничителем скорости, датчиком дождя, подогревом передних сидений и рулевого колеса, а также мультимедиа с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем. А вот передние и задние датчики парковки и 8-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса отныне появляются только на модификации Status. Помимо этого, такая машина оборудована камерой заднего вида с омывателем, навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, подогревом задних сидений и лобового стекла.Исполнение Exclusive, помимо прочего, оснащается 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов, электроприводом крышки багажника, фронтальной камерой, автоматическое переключение дальнего света на ближний, мониторингом состояния водителя, противоугонной системой с датчиком присутствия в салоне, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки. Топовый R-Line обзаведется адаптивным круиз-контролем с помощником движения в пробке, памятью настроек водительского кресла. Цены на новый Volkswagen Tiguan, а также сроки появления модели в продаже, будут объявлены в ближайшее время.
