Концерн BMW сворачивает производство текущего поколения седана M3, чтобы освободить на сборочной линии место автомобилю нового поколения. Концерн BMW сворачивает производство текущего поколения седана M3, чтобы освободить на сборочной линии место автомобилю нового поколения. Последние экземпляры "заряженного" автомобиля 3-й серии сойдут с конвейера в сентябре. Двухдверная модификация M3 продержится на конвейере чуть дольше седана, но и ее производство баварский концерн планирует завершить в ближайшие месяцы. Сведений о преемнике текущей версии M3 не так много. Сообщается, что владельцы следующего поколения спортивной модели не смогут наслаждаться "мелодичностью" рокота V-образной бензиновой "восьмерки": на смену 420-сильному мотору придет 6-цилиндровый агрегат с системой турбонаддува, пишет издание Caradvice. Рабочий объем силового агрегата V6 составит 3.3 литра, мощность - 450 л.с. Как и текущее поколение BMW M3, новый конкурент Mercedes-Benz C 63 AMG будет комплектоваться механической шестиступенчатой коробкой передач или трансмиссией с двумя сцеплениями. Сроки премьеры новой генерации M3 остаются неизвестными. С обычной модификацией модели 3-й серии баварский концерн познакомит автомобильную общественность в первой половине следующего года. "Трешка", разрабатываемая на новой модульной платформе, получит турбированные и атмосферные двигатели, включая новый 3-цилиндровый агрегат и гирбридную силовую установку. Производство BMW 3-й серии развернется на заводах, расположенных в Египте, ЮАР, Германии, Индии и России. В нашей стране сборкой "трешки" займется калининградское предприятие "Автотор".
Кроссовер Omoda C5 получил новую базовую комплектацию. Сейчас россиянам доступы пять комплектаций вседорожника, из которых базовой является Joy стоимостью 1 999 900 рублей. Но уже скоро появится новый вариант под названием Fun: как уверяет российский офис «Омоды», он будет дешевле, чем исполнение Joy. Логично предположить, что бюджетный вариант будет оснащаться 1,5-литровым турбированным мотором мощностью 147 л. с., вариатором и передним приводом. Но все подробности, включая стоимость комплектации Fun, компания Omoda обещает раскрыть перед стартом продаж, который запланирован на апрель. Кстати, некоторое время назад для Omoda C5 начали предлагать спецверию под названием «Чёрный бриллиант»: по сравнению со стандартной машиной Black Diamond выглядит более солидно. И редакция Quto.ru решила протестировать новинку, притом — в очень непростых дорожных условиях.А ещё Omoda уточнила сроки начала продаж электрического кроссовера E5. Китайский производитель планировал запустить модель на российском рынке до концеа 2023 года, позднее сроки сдвинулись на первый квартал 2024-го, теперь же выяснилось, новинка доберётся до дилерских центров не ранее апреля.
