В ГД отклонили законопроект об автоподставах. Депутаты не поддержали поправки в Уголовный кодекс России, предполагающий введение отдельной статьи за умышленное создание аварий на дорогах с целью вымогательства денег. Об этом говорится на портале системы обеспечения законодательной деятельности. Авторы законопроекта предлагали ввести отдельную статью в УК РФ для автоподстав, а за само деяние наказывать лишением свободы на срок до четырёх лет. В случае, если преступление совершено группой лиц, либо если причинён вред здоровью потерпевшего, в тюрьму жулики должны отправиться на срок до семи лет. В пояснительной записке к документу указывается, что из-за большого количества мигрантов в последнее время на российских дорогах наблюдается резкий рост криминала. При этом действующие нормы законодательства не имеют правовой конкретики именно для этого вида мошенничества, что даёт возможность «манипулировать положениями статей УК».«В настоящее время лиц, совершивших данное преступление, обычно судят по статье 159 УК РФ. Однако данный вид преступления далеко выходит за рамки простого мошенничества, поскольку сопряжён с вымогательством денег, угрозами, а также с нарушением правил безопасности движения и повреждением транспортного средства потерпевших. Законопроект направлен на совершенствование уголовного законодательства. Принятие данного законопроекта будет способствовать большей защищённости автомобилистов и страховых компаний от “разбойников с большой дороги”», — говорится в пояснительной записке. Однако в думском комитете по законодательству и госстроительству отметили, что сегодня преступления против безопасности движения содержатся в нынешней редакции Уголовного кодекса и дополнений не требуют. «Указание в проектируемой норме на такую цель создания дорожно-транспортного происшествия, как вымогательство, при отсутствии признаков, характеризующих вымогательство, перечисленных в ч. 1 ст. 163 УК РФ, недостаточно для отнесения данного преступления к преступлениям против собственности», — говорится в отзыве на документ.
Omoda объявила сроки начала российских продаж нового кроссовера E5. В ближайшее время китайский производитель намерен расширить свой модельный ряд на российском рынке за счёт полностью электрического «паркетника». Подробностей о ценах и комплектациях пока нет, однако известно, что вседорожник появится в дилерских центрах бренда весной 2024 года. Технические характеристики модели на данный момент не раскрываются. Производитель лишь уточняет, что она обзаведётся экономичной силовой установкой с расходом энергии в 15,5 кВтч на 100 км пути. На одном заряде аккумулятора электро-кросс проедет до 450 км, а для зарядки от 20% до 80% у розетки придётся провести полчаса. Водителю доступны объединённые в едином корпусе цифровую панель приборов и экран медиасистемы, руль с сенсорными кнопками, двухзонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, активный круиз-контроль.В конце 2023 года стало известно, что марка Omoda откроет новые склады для хранения запчастей. «Поднебесный» бренд может похвастаться одной из самых развитых дилерских сетей: в 93 городах по всей стране, от Калининграда до Южно-Сахалинска, открыто 168 центров. Как выяснила редакция Quto, общее количество сотрудников дилеров, что обслуживают клиентов на сервисе, насчитывает более 1500 человек.Тем временем в России вновь набрали популярность машины в кузове седан. Дальновидные производители попытались закрыть нишу ушедших из страны Hyundai Solaris, Skoda Octavia и Kia K5. Все места в топ-10 машин на вторичном рынке оказались заняты седанами.
