Путешественники отказываются пользоваться сервисами по прокату автомобилей
Цены растут, а машины становятся хужеКомпания Enterprise занимает первое место по общему уровню удовлетворенности клиентов, набрав 861 балл, за ним следуют National и Alamo. Общий показатель удовлетворенности клиентов в отрасли составляет 830 баллов, что даже ниже показателя 841 балл в 2020 году. Самым большим неудачником стала популярнейшая в том числе и в России компания Hertz, которая с первого места опустилась ниже среднего по отрасли. Частично это падение можно объяснить снижением количества автомобилей от разных частных фирм и предпринимателей, которые пользовались услугами агрегатора.
«Hertz и Avis платят все деньги мира на аукционах подержанных автомобилей. Они вынуждены это делать, потому что ни один автопарк или прокатная компания из-за кризиса и дефицита не могут получить новые автомобили, которые им нужны. Единственные автомобили, которые им доступны — это куски посредственности»
Стивен Лэнг
Автодилер из района Атланты
/imgs/2021/10/23/11/4978182/3727824bfac5081629ea53f0782d4bdd2affc2d8.jpg)
/imgs/2021/10/23/12/4978225/a64a1b89bb8920b3529a8a187773098f586154cc.png)
/imgs/2021/10/23/12/4978226/fbf14fa53edd6f5da1f57b799fa4630e0453e676.png)
/imgs/2021/10/23/12/4978227/36b600bbd7a97e0183714457fb70edb2f13a0974.png)
Сравнение баллов популярных компаний по прокату авто в 2019, 2020 и 2021 году
Большинство компаний в прошлом году получили достаточно высокие оценки за своевременные меры из-за пандемии. Но в 2021 году все изменилось. По данным J.D. Power, только за последние девять месяцев исследования цены выросли на 58%, а к лету средняя стоимость аренды в день, по мнению клиентов, превысила 90,40 долларов. Жалобы клиентов росли по мере того, как компании по прокату предлагали автомобили все более низкого качества, одновременно повышая цены.
Из-за того, что прокатные конторы не могут закупить машины высокого качества и в отличном состоянии, они вынуждены предлагать клиентам автомобили с большими пробегами. С этим столкнулись не только в Северной Америке. Например, в Великобритании каждый пятый подержанный автомобиль стоит дороже нового: примерно 17% автомобилей в возрасте до одного года продается по цене, превышающей стоимость аналогичных новых машин.
«Компании по прокату автомобилей столкнулись с серьезными проблемами, как в плане поставок автомобилей, так и в плане персонала, и сочетание растущих цен и длинных очередей в аэропорту негативно сказывается на удовлетворенности клиентов. В то, что средняя цена за день аренды автомобиля сейчас превышает 90 долларов, трудно поверить, но я видел случаи, когда субкомпакт, забронированный за месяц вперед, стоил 140 долларов в день»
Майкл Тейлор
Руководитель отдела туристической аналитики J.D. Power
Компании по прокату перешли в режим экономии денег, когда туристическая индустрия пошла на спад в начале пандемии.
Они распродали на аукционах части своих автопарков, поскольку спрос на посуточную аренду упал до минимума за несколько десятилетий. А когда ограничения начали сниматься, спрос на поездки возрос, компании по прокату автомобилей обратились к своим обычным источникам для восстановления. Если вы следили за кошмаром глобальной цепочки поставок, вы, вероятно, уже знаете, что они обнаружили: никто не может им ничего продать.
Предложение новых автомобилей сильно ограничено, дилеры скупили все приличные подержанные машины, чтобы продавать хоть что-то. Поскольку закупаться новыми машинами у дилеров прокатные конторы уже не могут, они вынуждены скупать оптом подержанные машины на аукционах, на которых в прошлом году распродавали свои автопарки.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
