В России продают аутентичный Range Rover II с консервации

Продавец написал, что Range Rover сохранился в заводском окрасе, у внедорожника был один хозяин, а вложений покупка не потребует: автомобиль всегда обслуживался своевременно. Недостатков по кузову и салону по фото и видео обнаружить не удалось: всё аутентичное и отлично сохранившееся, что подтверждает информацию о консервации.

Если заглянуть снизу, то можно заметить кое-какие проблемы. Проржавела выхлопная система, есть поверхностная коррозия на мостах, небольшие рыжики на раме и тормозных механизмах. Впрочем, с учётом года выпуска состояние внедорожника очень достойное, а комплектность полная: есть все заводские аксессуары!

Под капотом 4,6-литровый восьмицилиндровый атмосферный двигатель британской фирмы Rover. Агрегат выдаёт 224 лошадиные силы и 407 Нм крутящего момента. Тяга передаётся через 4-ступенчатый автомат ZF. Есть пневмоподвеска с автоматической регулировкой высоты и классическая раздатка BorgWarner. Второе поколение Range Rover выпускалось до 2001 года, то есть перед нами «поздний» экземпляр.

Хотя продавец утверждает, что Range Rover II поколения способен украсить любую коллекцию, общий тираж внедорожников велик (более 167 тысяч штук), поэтому ценность сомнительна. Однако для России экспонат достойный: у нас флагман Land Rover стал популярен, начиная с третьего поколения, а внедорожники первых двух итераций встречаются нечасто.