Сотрудникам службы безопасности «АвтоВАЗа» удалось отловить работника завода, похищавшего автокомпоненты с предприятия. Он относится к семейству сумчатых – кенгуру. Именно так называют охранники воришек, пытающихся вынести запчасти за поясом брюк. О происшествии рассказало вазовское издание «На заводе» в Viber. В сообщении уточняется, что работники службы безопасности «АвтоВАЗа» поймали слесаря, который собирался вынести с предприятия комплектующие. На проходной сотрудники охраны заинтересовались странным «животым». Им оказался кенгуру. Это послужило поводом напомнить о простейшем способе хищения с автогиганта.«Как раз на днях, 18 ноября, работники службы отловили подходящий экземпляр и передали для дальнейшего изучения, сопроводив соответствующим описанием. При ближайшем рассмотрении в нём легко оказалось узнать одного из слесарей цеха №22U10 производства шасси. Только в отсутствие брюшной сумки он прятал самое дорогое от внешнего воздействия и сглаза в том же месте просто за поясом брюк. А беречь было что! На проходной, где его «ложной беременностью» неожиданно для слесаря заинтересовались сотрудники службы, пришлось-таки обнародовать потаённое. На свет явились аккуратно, почти любовно, упакованные детали двигателя и трансмиссии: многочисленные сёдла выпускного клапана, чехлы защитного кольца суппорта, а также корпуса, сепараторы и обоймы шарнира равных угловых скоростей – всего на 9 600 рублей». Что грозит хулиганам за скручивание колёсных колпачков Сотрудник признался в попытке совершения хищения и добровольно уволился с завода, правда, от ответственности его это не освободит: полицейские передадут дело в суд.«Проскакал такой «кенгуру» раз через КПП – «срубил деньгу», проскакал два – ещё. Так и забегался бы до изнеможения, но тут тебе не австралийский буш, тут климат иной, всё сурово… В общем, допрыгался слесарь и теперь рассказывает о своей диковинной породе в полиции, где в подопечном «зверинце» нашлось место и для него», - иронизирует канал «На заводе».
Стоимость ОСАГО в РФ предложили опустить до белорусской. С соответствующей инициативой выступили в Национальном автомобильном союзе (НАС). Организация обратилась в Центробанк России с просьбой привести российские тарифы в соответствие с белорусскими. Напомним, что до октября 2024 года система страхования автогражданской ответственности в РФ и РБ должна стать единой. Об обращении НАС в Центробанк с просьбой снизить цены на ОСАГО в России до белорусских сообщают «Известия». Соответствующее письмо на имя председателя ЦБ РФ Эльвиры Набиуллиной оказалось в распоряжении источника. В обращении вице-президент НАС Антон Шапарин напомнил о том, что до октября 2024 года в России и Белоруссии планируется ввести единую систему обязательного страхования автогражданской ответственности. На настоящий момент системы страхования двух стран сильно различаются. В частности, эксперты указывают на разные лимиты выплат. Если в России это 400 тыс. рублей при ущербе автомобилю и другому имуществу, 500 тыс. рублей в случае причинения вреда жизни и здоровью людей, то в Белоруссии — 10 тыс. евро (без малого 1 млн российских рублей). Лимит по жизни и здоровью в соседней стране — также 10 тыс. евро. При этом, по словам Шапарина, при схожих вводных ОСАГО для водителя из Москвы стоит 9,1−13,9 тыс. рублей, а для водителя в Белоруссии — 2,74 тыс. рублей. В России стоимость страховки выше в 3,3−5 раз.Шапарин подчеркнул, что, когда белорусские водители столкнутся с российскими тарифами, это может вызвать в стране социальный взрыв. Российские же водители «будут горячо приветствовать синхронизацию страховых систем двух стран на базе тарифов и лимитов, установленных в Белоруссии». Ранее стало известно, что мошенники не отказались от изобретения новых схем обмана с ОСАГО. Представители страховой отрасли заметили, что россияне стали зарабатывать на старых повреждениях подержанных автомобилей. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
