В Москве выставили на продажу новый Tesla Cybertruck. Экземпляр 2024 года выпуска имеет пробег 120 километров. Сама машина — из специального приветственного тиража Foundation Series. К слову, Foundation — это название цикла научно-фантастических романов Айзека Азимова, которые Илон Маск называл своими любимыми книгами. В США приветственную версию отдавали по 120 тысяч долларов или 10 764 000 рублей (в пересчёте). Но, добравшись до России, автомобиль стал стоить более чем втрое дороже. Что, впрочем, неудивительно: дорогостоящий автомобиль является самой настоящей «санкционкой». Более того, вариант Foundation Series вышел ограниченным тиражом 1000 экземпляров, то есть перед нами — коллекционная редкость. Плюс довольно любопытная технически: она оснащается сразу тремя электромоторами (один спереди и два сзади). Максимальная мощность — 845 л.с., крутящий момент (правда, на колёсах) — 13 960 Н∙м. При снаряжённой массе 3104 кг разгон до 97 км/ч занимает сумасшедшие 2,6 секунды! Притом запас хода — 515 км. Так что неудивительно, если пикап найдёт своего владельца.Между тем, в Литве разгорелся большой скандал. Таможенники не разрешили вывозить электрокары, посчитав, что конечным получателем является не белорусский покупатель, а гражданин (или фирма) из России. Если это так, то российские заказчики могут остаться без выкупленных ранее машин.
Сенатор Клишас выступил за полный запрет СИМ в городах. Председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас выступил с инициативой полного запрета на использование электросамокатов, моноколёс и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в пределах городов. По мнению чиновника, на такой технике нужно передвигаться только в парках и по территории частных посёлков. «По моему мнению, электросамокаты не должны передвигаться по городским улицам. Слишком много ЧП с их участием. Думаю, можно оставить их только в парках, где для этих устройств есть специально выделенные дорожки, либо в частных поселках, где собственники согласились с возможностью использования электросамокатов», — считает сенатор. Стоит отметить, что ранее Научный центр безопасности дорожного движения МВД России опубликовал отчёт, в котором говорится, что в 2022 году произошло 941 ДТП с участием электрических самокатов — это на 40% больше, чем в 2021 году. В них погибли 19 человек, ещё 976 получили травмы.К слову, ранее медиахолдинг Rambler&Co провёл исследование, согласно которому около 40% электросамокатчиков ездят по тротуарам, чем мешают 37% пешеходов. В опросе приняли участие около 300 тысяч человек. Уточняется, что с наступлением тепла 55% респондентов предпочитают пешие прогулки, 27% передвигаются на автомобиле, а 18% пересаживаются на различные средства индивидуальной мобильности. Из них 11% остановили свой выбор на велосипедах, 3% на электросамокатах и по 2% — на обычных самокатах и скейтбордах.При этом пешеходов и автомобилистов больше всего раздражают электросамокатчики — этот вариант ответа выбрали 37% и 24% участников опроса соответственно. Так же ответили 17% велосипедистов. Последних, впрочем, гораздо больше во время езды раздражают пешеходы (24%) и водители автомобилей (19%). Кстати, самих водителей СИМ больше всего бесят пешеходы (40%), автомобилисты (11%), обычные самокаты (6%) и велосипедисты (4%). Ещё 35% сохраняют спокойствие и ни на кого не злятся.
