В РФ начали тесты беспроводной зарядки для электрокаров. На российских дорогах начали испытывать индукционное зарядное устройство для автомобилей с электрическими силовыми установками. Как пишут IZ.RU со ссылкой на заявление участников рынка, технология уже успешно протестирована в Норвегии, Японии и Китае. Разработчики новинки отмечают, что отсутствие зарядных кабелей максимально позволяет сделать повседневную эксплуатацию проще: водителю достаточно припарковаться на специальной платформе. Кроме того, она сокращает скорость пополнения запаса энергии. Тем не менее, сегодня в мире есть крайне мало электромобилей, которые поддерживают технологию. Помимо этого, из-за высокой мощности трудно получить необходимую документацию, есть и трудности с установкой таких станций в людных местах. Все эти факторы влияют на то, что широкое распространение индукционное зарядное устройство для электромобилей пока не получили.Ранее в марте российский оператор электрозарядок сообщил, что намерен установить их во всей стране. В компании заявляют, что в ближайших планах — установить ЭЗС по всей России. Ежемесячная положительная динамика роста числа электрокаров в регионах способствует этому. Приоритет отдаётся областям с наибольшими показателями по росту электромобильности. В настоящее время в этом направлении можно выделить Центральный, Южный и Приволжский федеральные округа. Тем временем BYD разработала новую аккумуляторную систему со скоростью зарядки до 5 минут. Пока глава Tesla Илон Маск примеряет на себя роль влиятельного чиновника при президенте США, автогигант BYD представил новую батарею и систему зарядки, которая может заряжаться почти так же быстро, как заправляется топливный автомобиль. Очевидно, что компания с помощью новой разработки получит дополнительную долю рынка, в том числе, за счёт прямых конкурентов. Например, той же Tesla.
Tesla официально прекратила преследование клиентов за перепродажу Cybertruck. Компания внесла изменения в пользовательское соглашение, касающееся продажи электропикапа Cybertruck. Это связано с отменой запрета перепродаж автомобиля в течение года после покупки, а заодно и штрафа в размере 50 тысяч долларов для нарушителей этого правила. Но и до отмены запрета некоторые покупатели перепродавали автомобили, рискуя нарваться на штрафные санкции. Своё решение автовладельцы объясняли опасениями по поводу слишком высоких трат на ремонт. Были и те, кто хотел избавиться от своего Cybertruck после развода. Выявляя таких клиентов, компания Tesla просто запрещала им снова покупать её автомобили. Теперь и эта мера отменена. Ранее в компании объясняли введение ограничений на перепродажу защитой покупателей и контролем за ценами, так как спрос на Cybertruck был очень высоким.Накануне стало известно, что Tesla впервые уступила лидерскую позицию по продажам электрокаров в Европе. В июле компания BMW AG опередила Tesla Inc. и впервые возглавила европейский рынок электромобилей. Продажи полностью электрических BMW в прошлом месяце выросли более чем на треть — до 14 869 единиц, по данным Jato Dynamics. У Tesla, наоборот, снижение на 16% — до 14 561. И хотя Tesla всё ещё удерживает лидерство по продажам электромобилей по итогам года, она начинает уступать долю рынка в Европе BMW и Volvo Car AB.
