В ближайшем будущем официальных продаж Toyota в России ждать не стоит. Ранее сообщалось, что реализацией машин в нашей стране занимается ООО «СП Бизнес Кар» — российская «дочка» Toyota. Но представитель компании назвал эту информацию недостоверной. «У нас есть машины японского и китайского производства, которые мы привозим своими силами. Это не прямая поставка. К сожалению, та новость, которая сейчас прошла в интернете, это фейк», — рассказал в беседе с Autonews.ru представитель «СП Бизнес Кар». По его словам, «Тойота Мотор Япония» отгружает автомобили компании «Тойота Мотор Казахстан», где у «СП Бизнес Кар» четыре филиала. В компании «Автомир» сообщили, что новость является вбросом. «Гарантийных обязательств в любом случае компания не несет, потому что официально информации от самой Toyota не было», — заявили там. В «Тойота Центр Внуково» новость о возвращении официальных продаж Toyota вызвала недоумение. «Это параллельный импорт. Представительства в России нет», — заявили там.В «СП Бизнес Кар» рассказали, что автомобили японской и китайской сборки одинаковы по качеству, но есть нюансы. «Разница в том, что у китайских машин по-другому устроен алгоритм работы мультимедиа, и там требуется русификация». В поставках напрямую из Японии для стран СНГ идут автомобили, где мультимедиа сразу на русском языке. Например, модели, которые поставляются в Россию из Грузии, уже русифицированы. «Дилеры и прежде возили Toyota — кто как мог. Но всё это было и остается либо альтернативным/частным ввозом — как правило, на физиков, либо параллельным импортом, когда юрлицо ввозит большую партию машин без разрешения правообладателя», — отметил автоэксперт Максим Кадаков. Компания Toyota не возвращается на российский рынок и не делала никаких заявлений на этот счёт, подытожил он в своём Telegram-канале.
Россияне скупают автомобили «Москвич» по низким ценам. Как сообщает издание «Южный автомобиль», в марте автомобили возрождённой советской марки стали намного доступнее: за наличный расчет базовый кроссовер «Москвич 3» можно приобрести всего за 1 600 000 рублей. Для сравнения, столько стоят «средние» комплектации Lada Vesta. При этом вазовский флагман не имеет системы стабилизации. По информации издания, в автосалонах двух южных городов — Ростова-на-Дону и Краснодара — не осталось кроссоверов «Москвич 3» в базовой комплектации «Стандарт» и с механической коробкой передач. Более дорогие версии на складах дилеров есть, хотя многие машины забронированы, но пока не выкуплены. «За наличный расчёт базовые кроссоверы продавали за 1,6 млн рублей. С учётом кредита или программы трейд-ин автомобиль можно было вообще приобрести за 1,5 млн рублей. Сейчас остались машины только в максимальных комплектациях», — пояснили корреспонденту «Южного автомобиля» в краснодарском автосалоне.Напомним, что на официальном сайте марки поменялись прайс-листы. Машины 2023 года выпуска можно приобрести с выгодой от 490 до 712 тысяч рублей, то есть уступка составляет от 16% до 29%! Скидка доступна без всяких оговорок: кредиты или трейд-ин навязывать не станут.
