Компания Tesla обновила Model S и Model X. Теперь машины управляются с помощью штурвала. Но это – далеко не всё! С обновлением электрокар Tesla Model S получил абсолютно новый салон, модернизированную внешность и сильно изменённую «начинку». Снаружи отличить новый лифтбек Model S от предшественника можно по иным бамперам, колёсам и тёмному декору, сменившему хром. В салоне автомобиля вместо рулевого колеса применён самый настоящий штурвал с сенсорными кнопками и крутилками на спицах. Вертикальный планшет уступил место горизонтальному 17-дюймовому экрану с улучшенной контрастностью и разрешением 2 200х1 300. Сохранилась отдельная приборная доска – её функцию выполняет 12,3-дюймовый экран. На центральной консоли появились площадки для зарядки смартфонов и разъёмы USB-C. Изменились даже сиденья второго ряда. Между спинками передних кресел установлен 8-дюймовый экран для задних пассажиров. Автомобиль комплектуется трёхзонным климат-контролем.В движение модернизированный Tesla Model S приводится новыми движками. В базе (Long Range) полноприводный автомобиль оснащается двумя электромоторами мощностью 679 л. с. С 0 до 97 км/ч такая модификация разгоняется за 3,1 секунды. Дальность хода увеличилась с 647 до 663 км (по циклу EPA). Стоимость версии – от 80 000 долларов.Стала доступна клиентам и версия Plaid с тремя моторами и возможностью управления вектором тяги суммарной мощностью 1 034 л. с. С 0 до 97 км/ч Tesla Model S Plaid разгоняется за 1,99 секунды. Максимально возможная скорость движения - 322 км/ч. Запас хода - 628 км. Купить такую модификацию можно за 120 000 долларов. Ближе к концу текущего года на рынок должна поступить ещё одна версия - Tesla Model S Plaid+ с аккумуляторами нового типа. Ожидается, что они увеличат запас хода примерно на 16% (до 840 км). Стоимость автомобиля уже объявлена - от 140 000 долларов.Аналогичным образом изменена и модель Model X. Кроссовер предлагается покупателям в двухмоторной (679 л. с.; 579 км) и трёхмоторной (1 034 л. с.; 547 км) модификациях по цене 90 000 и 120 000 долларов соответственно. О сроках начала продаж версии Plaid+ производитель пока ничего не сообщает.
Глава марки Skoda Томас Шефер анонсировал выпуск полностью электрического аналога бестселлера Octavia. Модель будет готова в 2025 году. После 2030 года электрокаром станет и сама «Октавия». Художник пофантазировал на тему электрического наследника знаменитого лифтбека. Вот что из этого вышло. Рендеры электрического наследника «Октавии» опубликовало издание Autoevolution. Ранее Volkswagen неоднократно давал понять, что электрический родственник обычной «Октавии» должен стать максимально энергоэффективным. Позже его назвали Project Trinity.Одной из главных особенностей автомобиля станет максимально низкое аэродинамическое сопротивление. Также известно, что чешская модель станет более доступным аналогом проекта Audi Artemis. Бернхард Райхель наглядно показал, что из этого может получиться.Модель на рендерах окрашена в два оттенка, позволяющих лучше понять особенности машины. Зелёный цвет отсылает нас к предыдущим концептам – Vision C и Vision X. Ожидается, что длина модели составит от 4,5 до 4,7 метра. Ориентировочная стоимость – порядка 35 000 евро (от 3 млн рублей). Базироваться модель будет на платформе SSP (Scalable Systems Platform).Генеральный директор Skoda уже подтвердил, что чешская марка постепенно будет электрифицировать все свои модели. У неё будет по крайней мере три новых электромобиля, которые расположатся во внутренней иерархии ниже Enyaq iV. Одним из таких автомобилей как раз и станет ближайший родственник модели Octavia. Комплектации и цены автомобилей Skoda в каталоге Quto
