6 крутых внедорожников, созданных для динамичной езды
Спортивный дух в большом кузовеAudi SQ7
В 2020 году Audi отказалась от дизельного двигателя в пользу бензинового. Модель SQ7 2022 года обязательно порадует владельцев своим твин-турбо 4,0-литровым V8 мощностью 500 л.с. Этот впечатляющий внедорожник очень быстрый — до «сотни» он разгоняется за 3,6 с. При этом внедорожник, действительно, практичный — в нём с комфортом размещаются семь человек. Интерьер SQ7 практически такой же, как и у Q7, однако сиденья выглядят более спортивными и получили другую кожаную отделку. Третий ряд сидений входит в стандартную комплектацию и может быть сложен, чтобы обеспечить больше места в багажнике. По сравнению с базовой моделью Q7, более агрессивный внешний вид SQ7 дополняет его возросшую мощность. Audi тщательно поработала, модернизировав подвеску и управляемость, благодаря чему этот внедорожник отлично справляется со своим большим весом.
© Kia
Kia EV6 GT
Кроссовер от Kia может конкурировать с другими лучшими электромобилями, даже с Tesla Model X. EV6 GT — полноприводный семейный SUV. Его электродвигатели выдают прекрасные 577 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды. Он создан не только для быстрых спринтов на трассе, его крепкая конструкция обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях. EV6 GT совместим с новейшими станциями быстрой зарядки, чтобы упростить подзарядку в длительных поездках. Интерьер может похвастаться изящными линиями на приборной панели, мягкими двухцветными сиденьями и удобной интегрированной развлекательной системой. Всё это придаёт Kia современный и спортивный вид и отличные ощущение от управления.
© Porsche
Porsche Cayenne Turbo GT
Porsche определенно раздвигает границы физики. Время разгона до 100 км/ч составляет всего 3,2 с, а время прохождения круга на Нюрбургринге — 7:38,9 с. Удивительный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность в 631 л.с. В версии Turbo GT значительно улучшено рулевое управление всеми четырьмя колёсами, а контроль крена кузова с помощью системы Porsche Dynamic Chassis Control помогает подчеркнуть, насколько сбалансирован GT. Инженеры внесли изменения, чтобы Porsche стал чемпионом на арене производительных внедорожников. Turbo GT оснащён более крупными воздухозаборниками, карбоновой крышей, ярко выраженным задним диффузором гоночного типа и установленными по центру наконечниками выхлопных труб с двумя выходами.
© Aston Martin
Aston Martin DBX 707
Инженеры Aston Martin превзошли самих себя. DBX уже заявил о себе как о полностью оснащённом внедорожнике, но 707 поднял планку на новый уровень. Твин-турбо 4,0-литровый двигатель от Mercedes-AMG не разочаровал, он без усилий тащит тяжёлого зверя весом 2 245 кг и разгоняет его до «сотни» за 3,2 с. С 707 лошадьми автомобиль может разогнаться до 310 км/ч. DBX удивительным образом проходит повороты, будто бы это компактный спортивный хэтчбек. Однако это не отменяет того, что он является идеальным семейным внедорожником на каждый день. Совершенная модернизация шасси фактически повышает повседневную управляемость.
© Lamborghini
Lamborghini Urus Performante
Этот сумасшедший кроссовер оснащён 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Роскошный «монстр» выдаёт внушительные 657 л.с. при 6000 об/мин и разгоняется до 100 км/ч за 3,1 с. Дизайн флагманского внедорожника Lamborghini уже считается вневременным. Пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту подвески в зависимости от условий вождения. Разгоняясь до 306 км/ч, Urus непременно привлечёт внимание, пролетая мимо на шоссе или проносясь по городу. Кроссовер оснащён одними из самых крепких тормозов, которые когда-либо устанавливались на серийные автомобили. Urus специально разработан и спроектирован для езды по самым разным дорогам начиная от обычных улиц и трасс, заканчивая скользким льдом и снегом или песком.
© Tesla
Tesla Model X Plaid
Model X Plaid — самый мощный электрический кроссовер, который только можно приобрести. Сердцем X Plaid является 1020-сильная трёхмоторная электрическая трансмиссия, которая разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 2,6 с. Автомобиль получил футуристический интерьер и элегантные, выдержанные линии кузова. По сравнению с аналогичными по размеру конкурентами среди полностью электрических внедорожников, Model X выходит победителем. Автомобиль весом 2 600 кг справляется со своим большим весом лучше, чем ожидалось. Удачное расположение батарей способствует низкому центру тяжести, а рулевое управление не ощущается оторванным от реальности, чем грешат многие электромобили. Эти факторы способствуют отличной управляемости на крутых поворотах.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
