Какими получились минивэны ГАЗ «Соболь NN»

В конце декабря ГАЗ начал выпуск цельнометаллических фургонов «Соболь NN»: технически новинка представляет собой максимально короткую вариацию «Газели NN». Ещё одно важное отличие, помимо габаритов, это односкатный задний мост. Его внедрение позволило уменьшить размеры колёсных арок, соответственно, также вырос полезный объём кузова.

При заказе клиент может выбрать модификацию полной массой 2,5 или 3,5 тонны. Первая оборудована одноместным пассажирским сиденьем вместо двухместного дивана, а главное позволяет обходить ограничения, установленные столичным «грузовым каркасом». (В Москве запрещён проезд комтранса полной массой свыше 2,5 тонны по многим улицам).

Кроме того, покупатель имеет возможность заказать 7-местную грузопассажирскую конфигурацию: её задний диван может раскладываться, образуя спальное место. Все машины оснащены 150-сильным турбодизелем марки Cummins и 6-ступенчатой механической коробкой. Привод – только задний, но уже готовится полноприводное исполнение.

Чисто пассажирские модификации, выпущенные силами Горьковского автозавда, должны появиться осенью. Но прямо сейчас дилеры марки ГАЗ предлагают всем желающий заказать машину, переделанную из фургона! В неё врежут стёкла, усановят сиденья и произведут другие необходимые переделки. Такие минивэны изготавливаются сторонними фирмами-доработчиками.

В часности, на выставке коммерческого транспорта СТТ публике показали роскошную версию для перевозки троих пассажиров. В салоне этого вэна установлены минибар, холодильник и «самолётные» кресла, обшитые альканатарой. Все панели отделаны экокожей, а к услугам гостей имеются зарядные устройства, откидные оттаманки и даже... подставка для зонтиков.

Второй представленный вариант оказался заметно проще. У него скромнее отделка, отсутствует электропривод сдвижной двери, а салон рассчитан на перевозку пятерых. Зато сиденья могут раскладываться так, чтобы организовать большую кровать. Это весьма полезная опция для семейных владельцев, которые любят путешествовать на своём автомобиле.

Обе машины сделаны весьма добротно, но, поскольку считаются индпошивом, не имеют фиксированных ценников. Чтобы заказать такой минивэн, нужно посетить газовского дилера, который высчитает финальную стоимость конкретного экземпляра. И, как уверяют сотрудники компании «Современные транспортные технологии», так поступили многие клиенты.

В любом случае, «Соболь NN» сейчас не имеет аналогов: все прямые конкуренты оставили российский рынок. Да, есть варианты, которые ввозятся по системе параллельного импорта, но для многих покупателей важна гарантия (её «серая» техника лишена). А ГАЗ гарантирует соблюдение гарантийных обязаельных обязательств на протяжении 4 лет или 200 000 километров.