quto.ru
Опубликовано 16 февраля 2013, 01:08

«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design

Стандартный салон полностью «перешили», взяв за основу три материала — кожу, алькантару и карбон.

Одна из самых горячих версий Impreza получила оригинальную доработку интерьера от Carlex Design — стандартный спартанский салон полностью «перешили», взяв за основу три материала — кожу, алькантару и карбон.

«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design
«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design

Весной 2010 года на рынок вышла одна из, пожалуй, наиболее редких версий модели Subaru Impreza WRX STI. Особенность ее состояла в том, что активную работу над автомобилем провели специалисты британской Cosworth, существенно подняв мощность двигателя и улучшив управляемость. Модели присвоили собственное имя — Subaru Cosworth Impreza CS400. Все автомобили предназначались только для британского рынка, а объем партии был заявлен минимальным — всего 75 единиц. Они довольно быстро обрели своих владельцев, и с тех пор довольно редко появляются в поле зрения, если только речь не идет о дополнительном тюнинге, как в этом раз.

«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design

Один из Subaru Cosworth Impreza CS400 попал в руки тюнингового ателье Carlex Design, специалисты которого основательно поработали над интерьером. Основную отделку кресел выполнили сочетанием красной и черной кожи, существенно доработав и сами кресла. Та же цветовая схема перенесена и на обшивку дверей. Переднюю решили уберечь от солнечных бликов, обшив черной алькантарой. Тем же материалом обшиты стойки крыши и потолок салона. В салоне появились и вставки из углеродного волокна, оригинальную отделку получил руль, рычаг 6-ступенчатой КПП.

«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design

Впрочем, о проделанной работе лучше судить по опубликованным фото, но, пожалуй, не вызывает сомнений то, что интерьер автомобиля преобразился в соответствие с характеристиками настоящего спорткара. Как известно, Subaru Cosworth Impreza CS400 оснастили доработанным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 лошадиных сил (295 киловатт-час) при 5 750 оборотах в минуту и крутящим моментом в 540 Ньютон-метров при 3 950 оборотах в минуту. До 100 километров в час автомобиль разгоняется за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 километров в час.

О стоимости доработок Carlex данных не публикует.

Автомобильные новости