Концерн Volkswagen намеревается начать производство нового поколения хэтчбека Golf уже в августе, с тем, чтобы в шоу-румах европейских дилеров долгожданная новинка появилась во второй половине осени. Концерн Volkswagen намеревается начать производство нового поколения хэтчбека Golf уже в августе, с тем, чтобы в шоу-румах европейских дилеров долгожданная новинка появилась во второй половине осени. Первый публичный показ VW Golf седьмого поколения намечен на сентябрьскую выставку в Париже. Обещано, что седьмое поколение популярного хэтчбека станет по-настоящему новым, в отличие от Golf Mk VI, которое представляло собой, по сути, глубоко модернизированную версию предыдущего, пятого поколения. Для разработки нового VW Golf концерн использовал самую современную из доступных модульную архитектуру MQB — пока на ее базе была выпущена только одна модель, Audi A3. Серийное производство VW Golf должно стартовать, по расчетам руководства компании, в начале августа. Выпускаться новинка будет на немецких заводах концерна в Вольфсбурге и Цвикау — об этом сообщает агентство Automotive News Europe. Заказы на седьмой «Гольф» европейские дилеры компании начнут принимать, как ожидается, сразу после его премьеры на сентябрьской выставке в Париже, а первые «живые» машины появятся в шоу-румах к ноябрю. Ранее сообщалось, что экстерьер нового Golf вряд ли претерпит значительные изменения: Volkswagen опасается оттолкнуть консервативных покупателей. Новый хэтчбек получит широкую моторную гамму с 1,2-литровым турбомотором в качестве базового и двигателем 2,0 TSI в разных степенях форсировки для версий R и GTI. Кроме того, ожидаются варианты с гибридной и электрической силовыми установками.
Фирма Subaru, наконец, поделилась первыми подробностями о своем новом автомобиле, разработанным совместно с легендарным производителем моторов, компанией Cosworth. Кроме того, было опубликовано несколько свежих тизеров. Фирма Subaru, наконец, поделилась первыми подробностями о своем новом автомобиле, разработанным совместно с легендарным производителем моторов, компанией Cosworth. Кроме того, было опубликовано несколько свежих тизеров. Эта ограниченная серия, получившая обозначение Cosworth Impreza STI CS400, поступит в продажу на территории Европы в июне текущего года. Объемы выпуска будут ограничены 75 экземплярами. По словам японских автомобилестроителей, специалисты Cosworth произвели тонкую настройку стандартного четырехцилиндрового турбомотора объемом 2,5 литра, увеличив его мощность с 300 до 400 лошадиных сил. В результате спортивный хэтчбек стал демонстрировать динамику суперкара, разгоняясь до 100 км/ч за 3,7 секунды. Для сравнения, у обычной Impreza WRX STI на это уходит 5,2 секунды. Кроме того, Cosworth Impreza STI CS400 оснастили улучшенными тормозами AP Racing с шестипоршневыми суппортами и дисками диаметром 355 мм, а также доработанной трансмиссией и новой спортивной выхлопной системой. Не обошлось и без доработок внешнего вида и внутреннего убранства. Более полная информация обо всех нововведениях обещана ближе к дате начала продаж.
