В базовую комплектацию Range Rover входит проверенная временем интеллектуальная система полного привода, позволяющая автомобилю демонстрировать непревзойденную мощь и ходовые характеристики на любой трассе. Система с соотношением тяги по осям 50/50 и двухскоростной раздаточной коробкой с повышающей и понижающей передачами гарантирует отличное сцепление и устойчивость в любых дорожных условиях и незаменима при буксировке.
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач и чрезвычайно быстрый отклик в сочетании с экономией топлива. После нажатия на кнопку "Старт" селектор Drive Select приподнимается из утопленного положения на центральной консоли. Также имеется возможность переключения передач вручную при помощи подрулевых лепестков.
Система адаптации к дорожным условиям нового поколения Terrain Response 2 Auto®
Революционная система Terrain Response® 2 Auto, которой впервые оснащается Range Rover, многократно преумножает потенциал возможностей автомобиля. Инновационная технология, разработанная Land Rover, сканирует рельеф дорожного покрытия и автоматически оптимизирует настройки ходовой части к конкретным дорожным условиям. Благодаря ей управляемость Range Rover выходит на новый уровень, раскрывая перед водителем весь потенциал возможностей автомобиля и гарантируя абсолютную уверенность и комфорт за рулем.
Электронная пневмоподвеска
В базовой комплектации подвеска имеет несколько режимов высоты, включая режим посадки, движения по шоссе и бездорожью и режим повышенной проходимости. К этим вариантам добавился также промежуточный режим, позволяющий регулировать высоту кузова еще более точно. Распределение нагрузки происходит автоматически.
Система предотвращения переворачивания (RSC)
Система предотвращения переворачивания помогает водителю сохранять контроль над устойчивостью автомобиля. Если система распознает крен кузова, она снижает обороты двигателя и задействует антиблокировочную тормозную систему, чтобы предотвратить переворачивание.
Adaptive Dynamics и Dynamic Response
Благодаря оптимизированной конструкции подвески Range Rover демонстрирует феноменальную плавность хода в любых дорожных условиях. Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics сканирует дорожное полотно с частотой более 500 раз в секунду и мгновенно реагирует на изменения в рельефе покрытия и действия водителя. Конструкция амортизаторов повышает устойчивость и плавность хода автомобиля.
<p>
Range Rover стал первым автомобилем Land Rover, оснащаемым системой динамической стабилизации Dynamic Response (входит в базовую комплектацию моделей SDV8 и V8 Supercharged). Она полностью изменит Ваше представление о стандартах комфорта и маневренности. С помощью новейшей двухканальной технологии независимого регулирования передней и задней подвески она сводит к минимуму крен кузова в поворотах, оптимизирует маневренность на низкой скорости и повышает управляемость и устойчивость автомобиля на высокой скорости.</p>
Электронная противобуксовочная система (ETC)
Электронная противобуксовочная система (ETC) снижает крутящий момент при потере сцепления, подтормаживая соответствующее колесо.
Система контроля торможения в поворотах (CBC)
Система контроля торможения в поворотах (CBC) помогает сохранять устойчивость на виражах, регулируя давление в тормозном контуре.
Система курсовой устойчивости (DSC)
Система динамического контроля устойчивости (DSC) улучшает управляемость автомобиля, снижая крутящий момент, притормаживая соответствующие колеса и стабилизируя траекторию при избыточном или недостаточном повороте руля.
Панорамная стеклянная крыша
Панорамная стеклянная крыша со сдвижной секцией создает ощущение простора в салоне, а тонированное стекло защищает от солнечных лучей. Крыша закрывается электроприводной шторкой.
Адаптивные ксеноновые головные фары (с электроприводным омывателем)
Светодиодные фары с характерным для Range Rover дизайном чрезвычайно практичны. Поток света от поворотных ксеноновых фар следует за поворотами руля, а статичные фары обеспечивают подсветку обочин. Это значительно облегчает вождение в темное время суток.
Автоматическое переключение дальнего света
Функция автоматического переключения фар дальнего света распознает свет фар встречных автомобилей и автоматически отключает режим дальнего света до тех пор, пока встречные огни не выйдут за пределы видимости.
Трехзонный климат-контроль
Range Rover оснащается совершенно новой системой климат-контроля, которая обеспечивает быстрое и эффективное охлаждение салона. Система тестировалась в самых суровых климатических условиях – от +50 до -30 градусов Цельсия.
Встроенный холодильник в передней части центральной консоли
Впервые для Range Rover предлагается опциональный встроенный холодильник в переднем подлокотнике центральной консоли.
Регулируемая подсветка салона
Регулируемая подсветка, доступная в качестве опции, позволит создать особую атмосферу в салоне автомобиля. Разноцветные светодиоды позволяют менять оттенок подсветки. На выбор предлагается десять вариантов цвета, от синего Spark Blue до белого Ice White и алого Racing Red.
Система предпускового прогрева двигателя/салона с таймером
Система предпускового подогрева позволяет прогреть или охладить двигатель и салон автомобиля, используя пульт дистанционного управления или функцию программирования. Систему можно запрограммировать на постоянный режим работы каждый день или на конкретную дату в будущем. К тому времени, когда Вы сядете за руль, в салоне Range Rover уже будет оптимальная для Вас температура.
Адаптивный круиз-контроль
В систему адаптивного круиз-контроля включены две новые функции, облегчающие задачу водителя и повышающие безопасность движения. Функция поддержания движения на малых скоростях помогает автомобилю остановиться, например, перед другим автомобилем на светофоре или в пробке. Датчики системы помощи при экстренном торможении распознают автомобили, движущиеся в том же направлении, и автоматически сбрасывают скорость, когда есть опасность столкновения.
Система камер кругового обзора
Система камер кругового обзора использует пять скрытых цифровых видеокамер, с помощью которых на сенсорном экране приборной панели отображается панорамное изображение практически на 360 градусов вокруг автомобиля. Система облегчает парковку, а также такие сложные маневры, как буксировка яхты или фургона для лошадей.
<p>
Система выводит на экран несколько ракурсов одновременно, а также имеет функцию масштабирования изображения, позволяющую увидеть предметы, которые обычно не попадают в поле зрения водителя.
</p><p>
Поставляется с системой помощи при буксировке, которая рассчитывает траекторию движения автомобиля и прицепа. Система помогает водителю подсоединить прицеп и подсказывает оптимальную траекторию при движении задним ходом.
</p>
Заказывается вместе с боковым зеркалом с функцией автоматического затенения.
Система контроля «слепых» зон
Система контроля «слепых» зон дополнена функцией предупреждения о приближающихся автомобилях, которая помогает избежать аварийных ситуаций, например, при перестроении, посылая сигнал водителю о том, что позади находится быстро двигающийся автомобиль.
Панель инструментов с TFT или жидкокристаллическим дисплеем
Виртуальная панель инструментов диагональю 12,3 дюйма включает современный цветной графический дисплей высокого разрешения, на который выводится информация о всех системах и функциях автомобиля. Хромированные приборные шкалы выполнены в технологии 3D и на вид неотличимы от настоящих. Вы можете настроить их таким образом, чтобы видеть только актуальную на данный момент информацию.
Телефонная система с поддержкой Bluetooth®
С помощью системы беспроводной телефонной связи Bluetooth® Вы можете разговаривать по телефону за рулем без ущерба для безопасности движения. Управление телефонными звонками и функцией воспроизведения потокового аудио при помощи Bluetooth® осуществляется с клавиатуры автомобиля, а также при помощи органов управления на руле.
Навигационная система класса премиум с жестким диском
Навигационная система с жестким диском класса премиум наглядна и проста в использовании. Она позволяет быстрее прокладывать маршрут как по трассе, так и по бездорожью при помощи подсказок Waymarking, а также использовать последние версии дорожных карт. Использование контурных линий обеспечивает наглядность представления информации.
Система управления с помощью голосовых команд Say what you see (SWYS)
В отличие от других систем голосового управления, инновационная система Say What You See, которой оснащается Range Rover, прогнозирует команды владельца, опираясь на совершенные ранее действия, и выводит на сенсорный экран подсказки. Систему можно «обучить» распознавать особенности произношения людей, которые чаще всего пользуются автомобилем. С ее помощью можно управлять навигационной системой, спутниковым радио и радио DAB, подключенными через дополнительные разъемы и USB-порты устройствами, в том числе iPod®, CD-плееером и виртуальным устройством для воспроизведения компакт-диском, дисплеем и блокнотом.
Развлекательная система для пассажиров задних сидений
Развлекательная система для пассажиров задних сидений не даст никому заскучать в дороге. Она включает в себя два 8-дюймовых дисплея, пару беспроводных цифровых наушников WhiteFire® и пульт дистанционного управления.
Аудиосистема Meridian (380 Вт)
Дизайн внутреннего пространства Range Rover претерпел ряд важных изменений в сторону утонченной лаконичности. Кнопки управления расположены так, чтобы всегда быть под рукой, а их назначение интуитивно понятно. Салон автомобиля оборудован двумя дисплеями высокого разрешения. На один из них выводится информация для водителя, а второй дисплей, сенсорный с технологией двойного изображения, предназначен для работы с информационно-развлекательной системой и вспомогательными функциями, такими как навигационная система и климат-контроль. Компания Meridian* эксклюзивно для Range Rover разработала несколько вариантов аудиосистем премиум класса, обеспечивающих непревзойденное качество звучания.
Описание модели
В сентябре 2012 года дилерские центры России стали принимать заказы на новый внедорожник премиум-класса Land Rover Range Rover IV поколения. Внешний вид модели подвергся заметной переработке. Невооружённым глазом видно, как сильно «Рендж Ровер» похудел. Он выглядит спортивнее предшественника из-за более покатой крыши. Как видно по фото у внедорожника прослеживается сохранение узнаваемых черт при изменённых габаритах. Кузов стал длиннее, что изменило в размерах и салон Range Rover. Задним пассажирам будет ещё комфортнее находиться на борту Range Rover, салон которого стал просторнее. И без того внушительный клиренс автомобиля вырос на целых 17 мм. Во внедорожном режиме работы пневмоподвески он составляет 303 мм.