Lexus

GX II поколение

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о lexus

Особенности Lexus GX II поколение

Навигационная система
В комплектациях «Executive», «Premium» и «Luxury» GX 460 предлагается передовая система навигации с интуитивно понятным русифицированным интерфейсом и жестким диском (HDD). Система, управление которой осуществляется посредством голосовых команд или сенсорного дисплея Electro Multi-Vision (EMV), поможет добраться до места назначения легко и комфортно.
Информационно-развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях
В комплектации GX 460 «Premium» установлена информационно-развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях. В подголовники передних сидений встроены 7-дюймовые дисплеи. Их можно использовать как вместе, так и по отдельности, для просмотра фильмов или видеоигр. Звук может передаваться либо через наушники, либо через 17 динамиков аудиосистемы.
Цифровая информационно-развлекательная система MARK LEVINSON®
GX 460 оборудован специально разработанной для этого автомобиля аудиосистемой объемного звучания Mark Levinson® — одной из наиболее совершенных автомобильных информационно- развлекательных систем в мире. Ключевым компонентом ее невероятного 330-ваттного звучания является объемный звук 7.1 и 17 динамиков, каждый из которых установлен в определенном месте салона. В сочетании с 8-дюймовым сенсорным дисплеем создается впечатление, сравнимое с впечатлением от просмотра домашнего кинотеатра. В систему входит встроенный в панель приборов CD/DVD-чейнджер на 6 дисков, аудиоразъем и разъем USB для подключения МР3-плееров iPod® или других аудиоустройств. Жесткий диск системы навигации выступает в роли звуковой библиотеки, в которую можно записать музыку с любимых компакт-дисков и структурировать ее с помощью современного программного обеспечения Gracenote®.
Система Multi-Terrain Select
Внедорожник GX 460 оснащается передовыми антипробуксовочными и тормозными системами. На бездорожье достаточно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. Для безупречного управления на труднопроходимой местности система Multi-Terrain Select автоматически регулирует параметры торможения и ускорения в зависимости от выбора режима: «Mud and Sand» («грязь и песок»), «Loose Rock» («гравий»), «Mogul» («неровная дорога») и «Rock» («скалистая местность»). На крутых склонах система Hill-Start Assist Control (система помощи при старте на подъеме) позволяет автомобилю плавно трогаться с места при подъеме по склону, предотвращая откат назад. При движении вниз по склону в действие вступает система Downhill Assist Control (система помощи при спуске по склону), которая автоматически подтормаживает все четыре колеса, гарантируя безопасный спуск по скользкому склону.
Передовая технология полного привода
GX 460 — один из лучших полноприводных автомобилей в истории. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на скользких, заснеженных и обледенелых дорогах, а дифференциал повышенного трения TORSEN® автоматически направляет мощность на колеса, которые нуждаются в максимальной тяге. Кроме того, система кинетической стабилизации подвески (KDSS) увеличивает ход колес, уменьшает крены кузова и обеспечивает лучшую управляемость.
Описание модели
На международном автосалоне в Китае состоялась презентация внедорожника премиум-класса Lexus GX 460 второго поколения. Экстерьер выразителен и суров. Глядя на фото, можно отметить строгую решётку фальшрадиатора с тремя горизонтальными линиями, широкий бампер с капотом, круглые противотуманки. Всё это усиливает впечатление решимости и мощи. Машина, имея отличные технические характеристики, проявляет себя как стопроцентный проходимец в условиях бездорожья. При движении по ровной асфальтированной дороге бизнес-кар с вместительным салоном радует плавностью хода и неплохой звукоизоляцией. Новый стиль Lexus GX, основанный на внимании к деталям, прослеживается в сложных отделочных элементах дверей и приборной панели, декоративных вставках из дерева, роскошных кожаных креслах. Три новых цвета прибавилось к палитре окраски салона. При знакомстве с моделью «Джи Икс» возникает ощущение, что перед вами окультуренный Toyota Land Cruiser Prado: та же рамная конструкция, зависимая задняя подвеска, тот же постоянный полный привод с несимметричным самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen. Отличные ходовые характеристики модели «Лексус Джи Икс» обусловлены модернизированной системой стабилизации KDSS. Система кругового обзора Multi-terrain Monitor имеет четыре режима для различных дорожных условий. Преодолеть суровое бездорожье автомобилю Lexus GX помогает система движения на малых скоростях Crawl Control. Под капотом установлен 4.6-литровый бензиновый двигатель V8 DOHC с электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Большой крутящий момент мотора при движении с низкой скоростью обеспечивает «Лексус Джи Икс» улучшенные разгонные характеристики. Мощность агрегата составляет 296 л. с. Шестиступенчатая трансмиссия с искусственным интеллектом выбирает передачу соответственно стилю вождения. Официальная стоимость внедорожника варьируется. Самая богатая версия Luxury стоит 3 705 000 рублей. На начальную модификацию Comfort установлена цена в 3 130 000 рублей. Среди конкурентов – Porsche Cayenne в единственной версии и Volkswagen Touareg на бензине или дизеле.