RX IV поколение

В похожих на бриллианты светодиодных фарах с тремя линзами L-образной формы используется один и тот же светодиодный источник для дальнего и ближнего света. Уникальность световой оптики подчеркивают светодиодные дневные ходовые огни в фирменном стиле Lexus.

Нужно просто поднести руку к значку Lexus на крышке багажного отсека, и пятая дверь откроется (при условии, что ключ от автомобиля находится в Вашем кармане или сумке). Система также запоминает высоту открытия двери и автоматически фиксирует ее в этой точке.

Светодиодные противотуманные фары в передней части автомобиля расположены рядом с трапециевидной решеткой радиатора и светодиодными дневными ходовыми огнями. По сравнению с обычными источниками света они гораздо экономичнее.

Большая панорамная крыша наполняет салон RX светом, а также создает ощущение дополнительного пространства и свободы. Она оснащена открывающейся стеклянной секцией в передней части, которая дает возможность по-настоящему насладиться открытым пространством.

Во время движения в ночное время успокаивающую и одновременно изысканную атмосферу в салоне создает светодиодная подсветка в дверях, нише для ног, на панели инструментов и в других зонах автомобиля. Яркость рассчитана с учетом возможных отражений во время движения и специально продумана для того, чтобы обеспечить видимость дверных ручек внутри салона в ночное время.

Управлять различными системами можно через большой дисплей диагональю 12,3 дюйма как с помощью голоса, так и джойстика Remote Touch. Разделение экрана на несколько зон позволяет одновременно искать различную информацию, например карты навигационной системы и музыкальную композицию.

Четыре камеры обеспечивают практически круговой обзор и тем самым упрощают движение в ограниченном пространстве. Камеры создают виртуальное трехмерное изображение автомобиля, которое помогает выполнять маневры в городе.

Параметры работы автомобиля в цвете проецируются прямо на ветровое стекло. Самый большой проекционный дисплей (240 мм x 90 мм) из когда-либо устанавливавшихся на Lexus позволяет получить данные, например навигационные команды или настройки аудиосистемы, не отрывая взгляд от дороги.

Навигационная система Lexus Premium Navigation с яркой трехмерной графикой и множеством картографических функций управляется посредством джойстика Remote Touch или системы голосового управления.

В передней части центральной консоли RX удобно расположено зарядное устройство, которое подходит для зарядки совместимых смартфонов или других электронных устройств с поддержкой беспроводной индукционной зарядки аккумулятора.

В то время как система активного управления крутящим моментом на полноприводных RX 200t AWD и RX 350 AWD оптимально распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции от 100:0 до 50:50, модель RX 450 AWD оснащена подключаемым полным приводом E-FOUR, который обеспечивает необходимую мощность и тягу на пересеченной местности.

Адаптивная регулируемая подвеска (AVS) интеллектуально контролирует амортизаторы всех четырех колес и обеспечивает мягкость движения. Это не только повышает плавность хода, но и улучшает управляемость и устойчивость.

Все модели RX оснащаются десятью подушками безопасности и ремнями с преднатяжителями. В случае аварии датчики силы удара активируют передние сдвоенные подушки водителя и пассажира, а также боковые подушки. Пассажиры на передних сиденьях дополнительно защищены подушками для коленей, а защитные шторки безопасности раскрываются по всей длине боковых окон.

Установленные в заднем бампере радарные датчики обнаруживают транспортные средства, движущиеся по соседним полосам в зоне, не просматриваемой с помощью зеркал заднего вида. Если водитель включает указатель поворота с намерением сменить полосу движения, а система при этом обнаруживает в «слепой зоне» движущееся транспортное средство, она мгновенно предупреждает водителя с помощью световых элементов в соответствующем наружном зеркале заднего вида.

При движении задним ходом, например, на тесной парковке, система замечает движение автомобилей в плохо просматриваемой зоне позади автомобиля и в случае опасности предупреждает водителя с помощью звукового и светового сигнала.

Система Lexus Hybrid Drive, в состав которой входит 3,5-литровый бензиновый двигатель V6, работающий по циклу Аткинсона, и два высокопроизводительных электромотора, не только обеспечивает большую мощность, но и сокращает расход топлива — от 5,2 л/100 км. Во время торможения или замедления два электромотора преобразуют кинетическую энергию в электрическую. Она накапливается в компактном гибридном аккумуляторе, расположенном под задним сиденьем, и затем используется при движении в режиме электромобиля или быстром ускорении. Аккумулятор не требует зарядки от внешнего источника тока и заряжается во время движения автомобиля.