CL-Класс AMG C216 рестайлинг

Полностью заново разработанный битурбированный двигатель AMG V8, работающий под капотом купе CL 63 AMG, впечатляет своей высокотехнологичной «начинкой»: высокоточный непосредственный впрыск бензина со струйным управлением сгоранием и пьезоинжекторами, двойной турбонаддув с воздушно-водяным охлаждением наддувочного воздуха, четырёхклапанная система с регулировкой фаз газораспределения, система управления генератором, а также функция старт-стопа. Именно благодаря этому битурбированный агрегат V8 демонстрирует столь выдающиеся показатели. Так, развивая мощность в 400 кВт и крутящий момент в 800 Н∙м, двигатель купе CL 63 AMG заметно превосходит своего предшественника, разгоняя автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Причём на этом фоне более чем на 25 % удалось снизить расход топлива и уровень выбросов углекислого газа – до 10,5 л/100 км и 244 г/км соответственно.

Пределы динамических возможностей так и манят изведать их. Поэтому купе CL 65 AMG – это последовательное развитие того, что специалисты Mercedes-AMG начали демонстрировать на модели CL 63 AMG, а именно: максимальная спортивность в новом измерении. Возможным это стало благодаря шестилитровому битурбированному двигателю AMG V12, который буквально выстреливает автомобиль вперед, развивая мощность в 463 кВт и максимальный крутящий момент в 1∙000 Нм и разгоняя его с нуля до 100 км/ч всего за 4,4 с.

Мультимедийная система COMAND (в базовой комплектации) включает в себя радиоприёмник, контроллер COMAND, телефонную клавиатуру, цветной дисплей, DVD-плеер (с поддержкой формата MP3) и слот для подключения карт формата PCMCIA. Находить желаемые композиции помогает функция музыкального поиска, а музыкальный банк данных Gracenote® предоставляет дополнительую информацию об альбоме и исполнителе. Контроллер COMAND и функциональные клавиши COMAND эргономичным образом располагаются на центральной консоли, а вся соответствующая информация отображается на дисплее COMAND, который представляет собой цветной TFT-монитор высокого разрешения с диагональю 20,3 см (и соотношением сторон 16 : 9), находящийся непосредственно в поле зрения водителя. Таким образом, настройки всегда будут перед глазами, и их можно будет очень удобно менять.

Мультимедийная система COMAND APS с интуитивным управлением через систему меню и усовершенствованной системой голосового управления LINGUATRONIC предлагается в качестве опции (серийно для CL 600 и CL 65 AMG). Она обладает целым рядом дополнительных навигационных, телекоммуникационных и развлекательных функций. Особенно интересной водителю покажется усовершенствованная навигационная система на жёстком диске ёмкостью 40 Гб, с отображением карт и функцией автоматического учёта пробок (ТМС Pro) с возможностью расчёта альтернативных маршрутов. А при заказе мультимедийного пакета для передней части салона система COMAND APS получит дисплей с инновационной технологией SPLITVIEW. Благодаря ей водитель и передний пассажир смогут поделить большой дисплей системы COMAND. Например, в то время как водитель будет использовать дисплей в режиме навигации, передней пассажир сможет смотреть на нём фильм. Выбранная каждым из них картинка будет видна только с соответствующей стороны. Посредством интерфейса Bluetooth® и разъёмов в перчаточном ящике (USB, UCI и Aux-in) вы сможете подключать к автомобильной системе свои портативные мультимедийные устройства. А с помощью аксессуара «Interface Kit» вы сможете легко подключить свой плеер iPod® к акустической системе автомобиля. Причём свои любимые музыкальные композиции, список которых будет отображаться на многофункциональном дисплее, вы сможете удобно запускать через клавиши на многофункциональном рулевом колесе.

Совершенно новый вид музыкального наслаждения подарит вам акустическая система объёмного звучания Harman Kardon® Logic 7®, входящая в состав предлагаемого в качестве опции пакета развлекательного оборудования для передней части салона (серийно для CL 600 и CL 65 AMG). Она превратит купе CL в концертный зал на колёсах. Кристальное звучание системы – заслуга 13-канального усилителя с процессором DSP. С его помощью музыкальный звук распределяется через 13 высокопроизводительных динамиков и сабвуфер совокупной мощностью 600 Вт, которые расположены в купе CL таким образом, что объёмное звучание чётко ощущается в любой точке салона – в том числе и благодаря технологиям Dolby Digital 5.1 и DTS. Ещё одной изюминкой акустической системы объёмного звучания является способность передавать во всей полноте качество звука, записанного на современные носители и в самых разных форматах, например, DVD-Audio. В данном случае процессор обеспечивает оптимальную передачу звуковых треков и эффектов. То есть система охватывает весь динамический диапазон аудиозаписи и воспроизводит даже самые тонкие нюансы. Помимо этого, система Harman Kardon® Logic Logic 7® умеет превращать обычную стереозапись в объёмный звук, который будет с одинаково высоким качеством восприниматься в любой точке салона.

Предлагаемый в качестве опции пакет вспомогательных систем PLUS [1] включает в себя систему адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, систему превентивного экстренного торможения BAS PLUS, тормозную систему PRE-SAFE®, а также две новые вспомогательные системы – активную систему контроля «мёртвых» зон и активную систему предупреждения водителя о съезде с полосы движения. Будучи взаимосвязаны и работая в комплексе, данные системы способны при регистрации угроз предупреждать водителя, самостоятельно запускать процессы торможения автомобиля и уменьшать скорость столкновения.

В купе CL даже задние сиденья отличаются большим пространственным комфортом. Максимум свободного пространства для ног и над головой позволит насладиться отдыхом на одном из задних раздельных сидений, которые отличаются необыкновенным удобством. Весьма полезной и приятной для задних пассажиров окажется также серийно устанавливаемая система облегчения посадки и выхода EASY-ENTRY. Благодаря усовершенствованному складному механизму, передние сиденья при возращении их назад вернутся в исходное положение автоматически – без использования рычага.

Комфорт в салоне нового купе CL можно настроить очень точно и индивидуально. Серийно встраиваемая автоматическая климатическая установка регулируется отдельно для зоны водителя и для зоны переднего пассажира. Даже температура в пространстве для ног для каждого из них может настраиваться индивидуально. Автоматическим климат-контролем управлять очень просто – через меню системы COMAND. А в качестве дополнительного оборудования предлагается отопитель независимого действия с дистанционным управлением.

Серийно устанавливаемая система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST, распознав характерные признаки прогрессирующей невнимательности и переутомления, сумеет вовремя предупредить его об этом и призовёт сделать перерыв. Для этого она наблюдает за тем, как водитель ведёт машину. Если реакция водителя вдруг отклоняется от своего среднего, рассчитанного вначале значения, то система подаёт звуковой и визуальный предупредительный сигнал.

Серийно устанавливаемая тормозная система Torque Vectoring Brake при прохождении поворотов улучшает сцепление колёс с дорогой, слегка уменьшая эффективное число оборотов внутреннего по отношению к повороту заднего колеса, тем самым улучшая управляемость, а, следовательно, и повышая безопасность движения.

Доступная в качестве опции система ночного видения View Assist Plus с функцией распознавания людей существенно улучшает обзор в условиях темноты и встречного движения. Видеокамера ведёт съёмку проезжей части, которая освещается неслепящей инфракрасной фарой, и передаёт изображение в градациях серого на многофункциональный дисплей. Эта функция позволяет эффективнее распознать на неосвещённой дороге возможные препятствия, других участников дорожного движения, которых плохо видно, а также дальнейшую траекторию трассы. Кроме того, благодаря специальной функции распознавания пешеходов, удаётся с большим успехом определять на дороге наличие людей.

Система PRE-SAFE® способна чрезвычайно хорошо подготовить автомобиль к столкновению, распознанному ею как вероятное. Она умеет эффективно использовать те ценные секунды, которые предшествуют столкновению. Датчики систем электронной стабилизации ESP® и системы экстренного торможения BAS, а также других систем способны распознавать такие критические ситуации, как избыточная или недостаточная поворачиваемость, резкие повороты рулевого колеса при высокой скорости движения, экстренное или паническое торможение. Зарегистрировав угрозу столкновения, система PRE-SAFE® может дать сигнал на поднятие передних боковых стёкол и закрытие подъёмно-сдвижной панели крыши, а также на приведение сиденья переднего пассажира в наиболее безопасное при аварии положение. Камеры внутри боковых выступов активных мультиконтурных сидений наполнятся воздухом, зафиксировав тем самым водителя и переднего пассажира и обеспечив им тем самым более эффективную боковую поддержку. Помимо этого, поддержку водителю оказывает также тормозная система PRE-SAFE®, предлагаемая в качестве дополнительного оборудования. В дополнение к оптическому и акустическому предупреждению – при отсутствии соответствующей реакции водителя – может быть запущено частичное торможение автомобиля. При этом водитель получит ещё один предупредительный сигнал в виде вибрации рулевого колеса, побуждающий его к принятию мер. Если водитель не отреагирует и в этом случае, то тормозная система сможет запустить полное торможение. Тем самым система вносит существенный вклад в предотвращение либо уменьшение степени тяжести аварии.