Maybach S-Класс X222

С тех пор как предприятие "Maybach-Motorenbau GmbH" представило в 1921 г. свой первый автомобиль, любители автомобилей во всём мире связывают имя "Майбах" с мощью, упакованной в самое элегантное воплощение эксклюзивности. И в этот образ специалисты Mercedes-Benz в очередной раз решили вдохнуть новую жизнь. Автомобили из гаража "Майбах" всегда считались вершиной автомобильного инженерного искусства. В 20-е и 30-е гг. прошлого столетия они были самыми красивыми, самыми большими и самыми роскошными представительскими автомобилями, которые в техническом плане были абсолютными лидерами. Многие главы государств предпочитали автомобили именно этой марки. За период с 1921 по 1941 гг. их было выпущено 1 800 экземпляров. Изысканность по определению. И сегодня автолюбители всё ещё жаждут иметь лучшее в мире. Во исполнение этого их желания мы предлагаем им новую марку – Mercedes-Maybach.

Добро пожаловать в автомобиль, который является гораздо бóльшим, чем просто автомобиль. Это синтез традиций и современности; слияние атмосферы роскоши с идеальным рабочим окружением. Он объединяет в себе представительность, которая одновременно впечатляет и формирует стиль. Познакомьтесь с дизайном нового автомобиля Mercedes-Maybach S-Класс. Просторный салон своим максимально комфортным пространством способен баловать даже самых взыскательных клиентов. Предлагаемая в качестве опции задняя часть салона в исполнении "First Class" благодаря откидным столикам и бизнес-телефонии превратит автомобиль в офис на колёсах. И тут, естественно, нельзя обойтись без посеребрённых фужеров для шампанского. Заметно, что этот автомобиль может впечатлять не только интерьером. Эмблема "Maybach" на задней стойке кузова наделяет этот длинный седан аурой аристократичности. А на крышке багажника красуются семь букв, благодаря которым этот "Мерседес" задаёт теперь новые стандарты в представительском сегменте: эти буквы складываются в слово – Maybach.

Задняя часть салона автомобиля Mercedes-Maybach S-Класса впечатляет не только своим комфортом высочайшего уровня. Прогрессивные системы безопасности также задают новые стандарты в отношении вашей защиты. Надувная подушка безопасности в подушке заднего сиденья Executive повысит уровень вашей защиты, если вы для отдыха в пути предварительно привели сиденье в удобное лежачее положение. В случае тяжёлого лобового столкновения эта подушка надувается внутри подушки сиденья для предотвращения так называемого подныривания заднего пассажира под ремень безопасности. Ремни безопасности на заказ могут быть оснащены встроенной надувной подушкой безопасности. С помощью такой подушки, представляющей собой надувную ленту ремня безопасности, нагрузку, воздействующую при лобовом столкновении на грудную клетку пассажира, можно распределить более эффективно и безопасно для него. Помимо этого, функция преднатяжителя ремней безопасности PRE-SAFE®, входящая в состав предлагаемого в качестве опции пакета PRE-SAFE® для задней части салона зафиксирует пассажиров перед потенциальным столкновением насколько это будет возможно. Кроме того, в качестве опции предлагается пакет систем помощи водителю Plus. За счёт своих дополняющих друг друга вспомогательных функций, этот пакет будет способствовать, в частности, соблюдению безопасного интервала, удержанию автомобиля на выбранной полосе движения, а при угрозе удара сзади – принятию мер по защите задних пассажиров.

Данная автоматическая трансмиссия предлагает гармоничное сочетание комфортабельности при движении с удовольствием от вождения и экономичностью. Она впечатляет также мягкостью и быстротой переключения передач. Одновременно АКП 7G-TRONIC PLUS способствует уменьшению потребления топлива и сокращению выбросов. Семь передач позволяют снизить разницу между соседними передаточными числами и обеспечить оптимальный диапазон оборотов. Мощно и внезапно ускориться на трассе можно будет в любое время. При этом коробка передач в этом случае автоматически переключится на одну или несколько передач вниз, а разгонный потенциал автомобиля возрастёт за доли секунды.

Откройте для себя уникальный комфорт переключения передач: мы разработали и запатентовали такую конструкцию коробки передач, которая открывает новые горизонты комфортной, экономичной и при этом спортивной динамики. Благодаря девяти передачам переднего хода эта автоматическая коробка передач обеспечивает экономичность, комфорт и динамику совершенно нового уровня. Она приводит в восторг ставшим ещё более быстрым и деликатным переключением передач. Одновременно АКП 9G-TRONIC способствует уменьшению потребления топлива. Широкий диапазон передаточных отношений позволяет использовать меньшие значения частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Данная подвеска в буквальном смысле слова обладает даром предвидения: она настраивается на преодоление неровностей на дороге ещё до того, как автомобиль успел к ним приблизиться. С помощью стереоскопической видеокамеры при скорости движения до 130 км/ч отслеживается поверхность лежащей впереди проезжей части, чтобы каждое из колёс было наилучшим образом подготовлено к встрече с неровностью. При движении на высоких скоростях кузов автоматически опускается на величину до 15 мм. Это уменьшает аэродинамическое сопротивление, а значит, и расход топлива, повышая одновременно устойчивость автомобиля в результате более низкого центра тяжести. Для увеличения дорожного просвета на плохих дорогах или наклонных въездах уровень кузова можно будет приподнять нажатием кнопки на величину до 40 мм – причём как во время стоянки, так и во время движения.

Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS с ассистентом рулевого управления и функцией Stop&Go Pilot, наряду с поддержанием безопасной дистанции, оказывает также комфортную поддержку при контроле автомобиля в поперечном направлении, а значит, и обеспечивает высокий уровень комфорта, снимая нагрузку с водителя, прежде всего, в дальних поездках и при движении в пробках. Является составной частью пакета систем помощи водителю Plus, предлагаемого в качестве опции.

Оптимальная защита в случае аварии: в случае лобового столкновения система PRE-SAFE® Impulse способна уменьшать воздействие на водителя и пассажиров возникающих при столкновении перегрузок, усиливая тем самым защитный эффект систем безопасности. В ранней фазе лобового столкновения ремни безопасности глубже прижимают водителя и переднего пассажира к сиденьям. К моменту пика нагрузки "лишний" участок ремня, утянутый в катушку, будет контролировано высвобождаться вновь. Тем самым система PRE-SAFE® Impulse способна снизить риск травмирования пассажиров. Механизм защиты реализован здесь через систему трёхточечных ремней безопасности на передних сиденьях. Ключевым отличием этого решения от обычных преднатяжителей ремней безопасности является то, что усилие для утягивания ленты ремня безопасности может поддерживаться в течение значительно большего промежутка времени.

Теперь при маневрировании у вас будет полный обзор, что позволит ещё эффективнее предупреждать столкновения: в дополнение к камере заднего вида автомобиль оборудуется системой видеокамер, которые контролируют зоны сбоку и непосредственно перед автомобилем. Парковку и маневрирование с реалистичным панорамным обзором данная система обеспечивает за счёт использования четырёх видеокамер, объединённых в одну систему. Автомобиль и окружающее его пространство могут отображаться с "высоты птичьего полёта" на дисплее системы COMAND Online, и, кроме того, водитель видит препятствия, находящиеся ниже линии остекления.

Повышает безопасность движения, снижая риск секундного засыпания. За счёт этого предотвращаются опасные ситуации при движении по длинным магистралям и при ночных поездках. При скорости движения от 60 до 200 км/ч система анализирует характер управления автомобилем, чтобы затем, при необходимости, подать предупредительные звуковые и оптические сигналы водителю при отклонениях от этого зафиксированного прежде профиля вождения.

Неосвещённые дороги, животные, пересекающие дорогу, или трудно различимые пешеходы – ночные поездки таят немало риска. Инновационная технология, используемая в данной вспомогательной системе, способна уменьшить подобные опасности, делая водителя "ясновидцем". Лишь 20 процентов дорожного движения приходится на ночное время, однако именно в это время происходит 40 процентов всех аварий со смертельным исходом. Данная система позволяет водителю заранее распознать в темноте людей или крупных животных. Их силуэт отчётливо отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов. Для этого система освещает располагающуюся впереди проезжую часть неслепящим светом двух инфракрасных фар. С помощью расположенной за лобовым стеклом инфракрасной видеокамеры вся область, освещаемая фарами дальнего света, отображается в виде чёткой картинки в оттенках серого. Тепловизионная камера в решётке радиатора обеспечивает своевременное предупреждение о существенных объектах – людях или крупных животных. Для этого объекты подсвечиваются на дисплее с помощью цветных уголков по периметру.

Последовательное совершенствование системы предупреждения о скоростных ограничениях: данная система распознаёт теперь также запреты на обгон и с помощью звукового сигнала предупреждает о запретах на въезд. Камера, расположенная на внутренней стороне лобового стекла, как и прежде, распознаёт скоростные ограничения на указателях, в том числе и на портальных конструкциях над дорогами и в районах проведения дорожных работ. Её данные сопоставляются затем с информацией навигационной системы и могут отображаться как на комбинации приборов, так и на дисплее навигационной системы. Регистрируются и отображаются также запреты на обгон и знаки, указывающие на прекращение действия ограничений. При распознавании запретов на въезд, отображаемых на соответствующих указателях, дополнительно через комбинацию приборов подаются визуальное и звуковое предупреждения, что является весомым и эффективным вкладом в предотвращение тяжёлых аварий, вызываемых автомобилями, выскакивающими на встречную полосу движения.

При сильных порывах бокового ветра данная система способна помочь водителю удержать автомобиль в своей полосе движения. Посредством целенаправленных тормозных импульсов автомобиль максимально сохраняет свою курсовую устойчивость. Это обеспечивает водителю чувство безопасности и помогает предотвратить неадекватную реакцию с его стороны.

Перемещайтесь от одной деловой встречи к другой в атмосфере свободного простора и максимальной непринуждённости. Пакет "Личный водитель" значительно повышает комфорт в задней части автомобиля, увеличивая простор для ног и обеспечивая возможность занять более удобное положение для отдыха. Переднее пассажирское сиденье с помощью электропривода сдвигается вперёд на величину до 77 мм. Тем самым поездка для сидящего позади него пассажира становится гораздо приятнее. Ощутимое увеличение пространства для ног позволяет занять более удобное для отдыха положение. Комфортабельность сидений также повышается – за счёт опоры для ступней, выдвигающейся с помощью электропривода. Подголовник повышенной комфортности EASY ADJUST на сиденье переднего пассажира можно откинуть либо снять. В обоих случаях сидящий за ним пассажир сможет наслаждаться свободным обзором пространства перед автомобилем.

Ощущение езды на автомобиле с откинутым верхом нажатием кнопки обеспечит система MAGIC SKY CONTROL. Двухсекционная панорамная крыша со сдвижной панелью за несколько секунд из тёмной превратится в прозрачную и наоборот. Причём менять прозрачность обеих секций крыши можно независимо друг от друга.

Профессиональное кредо марки Burmester® – обеспечивать безупречное наслаждение музыкой. Эксклюзивные аудиокомпоненты позаботятся о том, чтобы каждое музыкальное произведение оставляло незабываемые впечатления. Это именно то, что нужно для нового автомобиля Mercedes-Maybach S-Класса. 24 динамика особой конструкции, 24 канала усилителя с совокупной мощностью системы 1540 Ватт и технологии, разработанные исключительно для данного автомобиля, гарантируют необыкновенно выразительное, объёмное и завораживающее звучание – "Акустику уюта" от Burmester®.

Ключевая информация всегда в поле зрения водителя, без необходимости отрывать взгляд от дороги – это становится возможным благодаря проекционному дисплею: виртуальное изображение, которое видит водитель будто зависшим над капотом в двух метрах спереди. Отображается всё это на большом виртуальном цветном дисплее высокого разрешения размером примерно 21 х 7 см. В зависимости от комплектации на нем отображается разная информация, например, подсказки навигационной системы, скорость движения, скоростные ограничения либо настройки системы TEMPOMAT или системы DISTRONIC PLUS.

Интуитивно понятное управления функциями системы COMAND Online обеспечивается за счёт инновационной сенсорной панели, распознающей жесты, выполняемые как одним, так и сразу несколькими пальцами (Multitouch). Это дополнительное решение, обеспечивающее, наряду с контроллером COMAND и системой LINGUATRONIC, полноценный ввод информации, интегрировано в опору для руки на центральной консоли.

Ваш командный центр для удовлетворения самых высоких запросов. Вы ничего не пропустите и не заскучаете, поскольку данная система обеспечит вам всё, что нужно в пути – отдых, информацию и коммуникацию. Навигация, телефон, аудио, видео, интернет – благодаря системе управления и индикации COMAND Online у водителя в поле зрения и под контролем окажется целое множество важных функций. Отображается всё на большом цветном дисплее высокого разрешения с диагональю 31,2 см. Управление отличается простотой и интуитивностью. Быстрая навигация на жёстком диске с высококачественными картами позволит без излишних усилий и напряжения добраться до цели путешествия. При наличии смартфона вы сможете просматривать веб-страницы во время остановок, а в пути пользоваться такими функциями, как поиск точек интереса (POI).

Данная комбинация взаимодополняющих систем безопасности и вспомогательных систем помогает снять с водителя нагрузку, снизить риск аварий и повысить защиту водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения. Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS с ассистентом рулевого управления и функцией Stop&Go Pilot, наряду с поддержанием безопасной дистанции, оказывает также комфортную поддержку при контроле дорожного движения в поперечном направлении, а значит, обеспечивает высокий уровень комфорта, снимая нагрузку с водителя, прежде всего, в дальних поездках и при движении в пробках.